AutoPlus

poorwich

W dzisiejszych czasach nadwozie typu liftback w autach klasy średniej to niemal rzadkość. Oferuje je tylko czterech producentów - trzech z Niemiec i jeden z Francji. Dziś wybierasz jeden z nich. Wszystkie z nich wyposażone są w benzynowe silnik, które mają około 140 koni mechanicznych mocy. Są również w najwyższych standardach wyposażenia.

Ford Mondeo 2.0 Titanium X
Auto zadebiutowało dwa lata temu. Nadwozie zostało zaprojektowane w stylu Kinetic Design i mimo upływu lat może się podobać.
Stylistyka wnętrza również może się podobać. Mondeo ma bagażnik o pojemności 540-1460 litrów.
Prezentowane auto ma pod maską benzynowy silnik o pojemności dwóch litrów, który osiąga 145 KM mocy i 185 Nm momentu obrotowego. Rozpędza on to auto do 100 km/h w 9,9 sekundy i zapewnia prędkość maksymalną wynoszącą 207 km/h. Średnie spalanie to 7,9 litra na 100 km.
CENA: 100 800 zł
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Mazda 6 MZR Exclusive Plus
Mazda 6 obecnej generacji dostępna jest na polskim rynku oficjalnie od czwartego kwartału ubiegłego roku, choć prezentacja miała miejsce jesienią 2007 roku. Nadwozie może się podobać. Ma dynamiczne linie (tak jak poprzedniczka).
Także wnętrze jest ładne. Bagażnik w Maździe ma pojemność 510/1701 litrów.
Pod maską prezentowanej Mazdy 6 pracuje silnik 2.0, który osiąga moc 147 KM i moment obrotowy wynoszący 184 Nm. Auto przyspiesza do 100 km/h w 9,9 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 214 km/h. Średnie spalanie jest mniejsze niż w Fordzie - 7 litrów benzyny/100 km.
CENA: 102 900 zł
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Opel Insignia 1.8 Cosmo
Opel Insignia jest najmłodszym samochodem z prezentowanej czwórki. Auto ma ciekawy design, a wersję sedan i liftback można odróżnić tylko po wycieraczce tylnej szyby (w liftbacku jest, w sedanie nie).
Wnętrze nowego Opla klasy średniej może się podobać. Na bagaże panowie z Opla zostawili bagażnik o pojemności 520/1465 litrów.
Pod maską prezentowanej Insignii pracuje silnik 1.8 o mocy 140 KM i momencie obrotowym wynoszącym 175 Nm. Rozpędza on samochód do 100 km/h w 11,5 sekundy i rozpędza go do prędkości maksymalnej wynoszącej 206 km/h. Średnie spalanie Opla to 7,8 litra/100 km.
CENA: 94 400 zł
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Renault Laguna III 2.0 16V Privilege
Laguna obecnej generacji została zaprezentowana w 2007 roku. Jej nadwozie jest kontrowersyjne. Jednym się podoba innym nie.
Design wnętrza może się podobać. Kufer Laguny pomieści 450-1377 litrów bagażu.
Pod maską prezentowanego Renault klasy średniej gości silnik 2.0 16V. Osiąga on moc 140 KM i moment obrotowy wynoszący 195 Nm. Auto do 100 km/h przyspiesza w 9,1 sekundy i pojedzie maksymalnie 210 km/h. Średnie spalanie Renault Laguny III z tym silnikiem to 7,9 L/100 km.
CENA: 93 000 zł
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) netcarshow.com
(C) mojeauto.pl

Gucio

Opel , za markę Wink

Jednak wygląd tyłu trochę odstrasza IMO Smile

poorwich

U mnie na pierwszym miejscu odpada Laguna. Dlaczego? Zwyczajnie jest wg mnie brzydka. Opel jest ładny, ale ten tył na zdjęciach jakoś mi niezbyt wygląda.
Pozostaje teraz Ford i Mazda. Mazda czy Ford? Ford czy Mazda? Ja ostatecznie wybieram Mazdę 6. Jest ona co prawda droższa od Mondeo, ale mniej pali i jakoś bardziej mi się podoba niż Ford.

Emil90

Mazda 6 bo ma najładniejsze wnętrze, najmniejsze spalanie no i na zewnątrz mi się bardzo podoba.

Mr_Mar

Mówiłem setki razy, że liftback w tej klasie aut mnie wyjątkowo razi. Auta pięciodrzwiowe są dobre w przypadku kompaktów i aut miejskich. Gdyby to było porównanie sedanów lub kombi to wybrałbym Forda lub Mazdę.

Dżony

1.Opel-nie potrafię powiedzieć dlaczego ale jako całość najbardziej mi pasuje.
2.Renault-jakością wykończenia i estetyką przewyższa rywali prowadzi się pewnie też najlepiej ale jest zbyt małe na tą klasę.
3.Mazda-podoba mi się ale nic więcej w dodatku ma zbyt tanio wykończone wnętrze.
4.Ford-wygląda ociężale i ten sam zarzut do wnętrza co u Mazdy.