AutoPlus

poorwich

Zapewne pamiętacie bardziej sportową M3-kę E46? Chodzi mi o M3 CSL. Długo panowie z BMW kazali nam czekać na kolejną "hardcore'ową" wersję M3 Coupe. Tym razem nazywa się ona GTS.
Zmiany zewnętrzne? Pierwsze co rzuca się w oczy to wściekle pomarańczowy kolor z palety Porsche 911 GT3. Pod przednim zderzakiem zauważymy dodany, niewielki spojler z włókien węglowych. Na klapie bagażnika mamy duży, polakierowany na czarno spojler. Prócz tego auto wyróżnia się polakierowanymi na czarno felgami.
Wewnątrz jest już bardzo, ale to bardzo sportowo, a raczej wyścigowo. Dlaczego? Mamy klatkę bezpieczeństwa, dwa kubełkowe fotele z sześciopunktowymi pasami bezpieczeństwa no i gaśnica.
Po terapii odchudzającej M3 GTS waży 1500 kg, czyli 200 kg mniej niż seryjne BMW E92 M3. Pod maską tego samochodu pracuje nieco wzmocniony silnik z normalnej M3-ki. Ma on 4.4 litra pojemności i osiem cylindrów. Ma on jednak 450 KM zamiast seryjnych 420 KM. Napęd przekazywany jest na tylną oś za pośrednictwem dwusprzęgłowej, 7-stopniowej skrzyni M DKG Drivelogic.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) netcarshow.com

Przemek

Według mnie to godny następca M3 CSL. Świetny wygląd, wysoka moc i niska waga. Myślę że na torze będzie spisywał się co najmniej dobrze.

poorwich

Podobnie jak Przemek uważam, że to BMW M3 GTS to godny następca modelu M3 (E46) CSL. Wygląda bardzo bojowo, ma fajny kolor. Wewnątrz widać, że nie jest to auto do jazdy na co dzień. Raczej na jazdę po torze lub niedzielne przejażdżki po autostradach (chyba najlepiej niemieckich Wink

).