AutoPlus

poorwich

Vauxhall zaprezentował na brytyjskim rynku nową wersję modelu VXR8 - Bathurst S.
Od zwykłych VXR8 wersja Bathurs S różni się paskami wzdłuż dachu, maski oraz na dole drzwi. Z tyłu mamy nowy spojler na klapie bagażnika oraz zderzak z dyfuzorem i dwoma końcówkami wydechu. Całości dopełniają nowe, 20-calowe, 5-ramienne (ramiona w kształcie litery V) felgi z niskoprofilowymi oponami.
Wewnątrz zegary mają białe cyferblaty. A na dole konsoli środkowej niewielka plakietka z napisem VXR8 - Bathurst S i numerem egzemplarza.
Pod maską pracuje silnik LS3 V8, który został podrasowany do mocy 560 KM i 715 Nm momentu obrotowego (w zwykłym Vauxhallu VXR8 moc to 461 KM, a moment obrotowy wynosi 550 Nm).
Cena Vauxhalla VXR8 Bathurst S to 44 995 Funtów.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C ) netcarshow.com

P.s. Więcej zdjęć tego auta znajdziesz [link widoczny dla zalogowanych]

Gucio

Taki sobie , choć moc jaką dysponuje robi wrażenie Smile

poorwich

Ciekawa wersja VXR8. Myślę, że może odebrać kilku klientów takim autom jak Audi RS6, BMW M5 czy Mercedes E AMG.
Vauxhall fajnie się prezentuje (zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz), a pod machą ma silnik, który dysponuje dużą mocą i momentem obrotowym.

Michaelw

Stary VXR mi się podobał i jedyne co mu brakowało do M5, RS6 i E Amg to mało mocy, teraz ma więcej mocy od konkurencji i na pewno jest tańszy, pewnie zabierze paru klientów niemcom, ale jak ktoś kupuje takie auto to na pewno nie patrzy na cenę.

X2400

Zawsze miałem słabość do toru Bathurst

Ale myślę że to auto nie zasługuje na taką ksywkę, powinno się nim driftować po bardziej gładkich torach Twisted Evil

Veyron

Ponad 500 koni w takim czymś ? :O To już jest nawet poza M5 czy E63 :O

Albee

To auto to wielka, śmierdząca kupa. Moim zdaniem będzie z nim ta sama historia co z nowym GT500. Na prostej jedzie, ale jak chce się skręcić to nadmiar mocy przypomina o niedoróbkach zawieszenia.