AutoPlus

poorwich · Wysłany: Sob 9:13, 15 Mar 2008 Temat postu:

Kolejne fotki nowego Volkswagena Scirocco. Tym razem mała sesyjka dla niemieckiego tygodnika motoryzacyjnego Auto Bild:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) autobild.de

Gucio · Wysłany: Sob 9:26, 15 Mar 2008 Temat postu:

Szczerze ? nie podoba mi się za bardzo,a wiecie czemu ? tak jak napisał kolega szymon ''Może i jest ładny, ale nie zasługuję na tą nazwę,Co nowsza generacja tego modelu to pozbywa się takiego charakteru''

I jestem takiego samego zdania
Mk1 rulezz Smile

Pozdrawiam

wporwany · Wysłany: Nie 17:16, 23 Mar 2008 Temat postu:

Jak dla mnie ten Scirocco to po prostu Golf po lekkim liftingu. Faceci z VW mogliby się trochę bardziej postarać żeby stworzyć coś o bardziej sportowej sylwetce. Poza tym nie podoba mi się ani z wewnątrz, ani z zewnątrz i wolałbym wybrać Golfa który jest i tańszy i ładniejszy.

X2400 · Wysłany: Wto 11:18, 25 Mar 2008 Temat postu:

Mogliby się bardziej postarać, z wewnątrz oraz z zewnątrz nie podoba mi się, gdybym miał wybierać, wziąłbym Mk1, tak jak reszta userów zapewne Razz

poorwich

Podczas tegorocznego 24-godzinnego wyścigu na niemieckim torze Nurburgring (23-25 maj) jednym z samochodów startujących będzie nowy Volkswagen Scirocco.
Auto z zewnątrz od serii oczywiście różni się - ma nowe zderzaki, poszerzone nadkola oraz spojler na tylnej klapie. Oprócz tego wnętrze samochodu oczywiście zostało wybebeszone ze zbędnych rzeczy takich jak fotele, kanapa, wygłuszenia itd. a zamiast nich pojawiły się w nim dobra, mocna klatka bezpieczeństwa, zbiornik z paliwem oraz nowy, kubełkowy fotel.
Pod maską wyścigowej wersji Scirocca gości dwulitrowy silnik TFSI. Jednak nie ma on mocy 200 KM, jak najmocniejsza jednostka w serii. Ten silnik ma 300 koni mechanicznych. Jednostka ta współpracuje ze skrzynią DSG.
Podaczas 24-godzinnego wyścigu na Nurburgringu za sterami VW Scirocco zasiądą dwaj kierowcy - dwukrotny zwycięzca Le Mans Hans-Joachim Stuck oraz dwukrotny mistrz świata WRC Carlos Sainz.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych]

(C) carscoop

Mr_Mar

Hmmm VW w Le Manche? Ciekawe na którym miejscu dotrze.

X2400

No no, w wyścigowej wersji wygląda o niebo lepiej Very Happy

poorwich

Volksawgen zaprezentował specjalną wersję modelu Scirocco - Collector's Edition.
Czym to auto różni się od reszty Scirocco? Na pierwszy rzut oka powiedziecie, że niczym. Jednak gdy przyjrzycie się zobaczycie nowe, 19-calowe polerowane felgi.
A gdy zerkniecie do wnętrza zauważycie, że na fotelach znajduje się dwukolorowa (biało-czarna) skórzana tapicerka.
Oprócz tego VW Scirocco Collector's Edition nie różni się od reszty Scirooco.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) carscoop

_____________________________________________________________

Oprócz informacji na temat powyżej opisanej specjalnej wersji Volkswagen oficjalnie zaprezentował wyścigową wersję, która wystartuje w 24-godzinnym wyścigu na torze Nurburgring.
Jak to auto wygląda z zewnątrz nie będę opisywał, ponieważ zrobiłem to kilka postów wcześniej.
Silnik w tym Scirocco ma dwa litry pojemności i moc 325 koni mechanicznych (a nie jak wcześniej pisałem 300 KM) oraz moment obrotowy wynoszący 340 niutonometrów (dostępny od 2 100 obr./min.). Oprócz tych danych producent nie ujawnia innych danych technicznych.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) carscoop

Zapa

Szkoda że wogóle nie przypomina swojego poprzednika... MKI było przekozackie. To niby nie jest złe, podoba mi się nardziej niż golf, lecz to nie jest to! I brakuje mi tej fajnej atrapy z prototypu. Wink

Veyron

W wersji wyścigowej wygląda super Very Happy

Dodało mu agresywności i zadziorności, Tylko czekać, aż wyjedzie na tor Smile

Mr_Mar

Tak kolejny hatback z mocnym silnikiem. Dlaczego odchodzą od klasycznych kształtów coupe na rzecz nadwozii trzydwrzwiowych? Ja w tych autach nie widzę, żadnej płynności i spójności. Już mój stary Escort był ładniejszy, bo tam dach ładnie, płynnie przechodził w tylnią szybę i potem klapę. A tutaj to wygląda tak, że nagle dach się skończył i dali tam klapę.

afryka

Zdjęcia iście prototypowe więc domniemam, że ostateczna wersja straci nieco swego uroku. Osobiście musze stwierdzić, że niewiadomo skąd nasówa mi sie na myśl - Alfa Brera. Samochodzik ogólnie ma u mnie +.

poorwich

Volkswagen zaprezentował najmocniejszą wersję modelu Scirocco - R.
Czym różni się Scirocco R od normalnych wersji? Nowym przednim zderzakiem z większymi wlotami powietrza i diodami LED, inną atrapą chłodnicy ze znaczkiem R. Z tyłu większy spojler nad szybą, znaczek R i większy zderzak z dyfuzorem, spod którego wystają dwie okrągłe końcówki układu wydechowego. Całości dopełniają 19-calowe, 5-ramienne felgi, na które nałożono opony w rozmiarze 235/40 R19.
Zmiany wewnątrz są dyskretne. Nowa kierownica ze znaczkiem R, nowe fotele ze znaczkiem R wyszytym na zagłówkach, chromowana listwa na progu z takim samym logo.
Pod maską Scirocco R pracuje turbodoładowany silnik 2.0 TFSI, który generuje moc 265 koni mechanicznych oraz moment obrotowy wynoszący 350 niutonometrów. Klient ma do wyboru manualną skrzynię lub DSG. Scirocco R do setki przyspiesza w 6,5 sekundy (w wersji ze skrzynią DSG w 6,4 s), a jego prędkość maksymalna została ograniczona do 250 km/h. Średnie spalanie (wg producenta) powinno wynosić 8,3 litra benzyny na 100 km (w przypadku auta ze skrzynią DSG - 8,2 L/100 km).

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) netcarshow.com

Dżony

Samochód na zdjęciach prezentuje się fenomenalnie i bardzo mi się podoba, w rzeczywistości jednak nie jest tak różowo. Widzę Scirroco niemal codziennie i muszę stwierdzić ,że jest nieproporcjonalne zbyt krótkie i szerokie. Wolę Megane RS w tej klasie.

poorwich

Auto bardzo ciekawe. Tylko rodzi mi się w głowie pytanie - kto kupi teraz VW Golfa VI GTI, skoro najmocniejsza wersja Scirocoo jest od niego mocniejsza? Wink

Seryjne Scirocco bardzo mi się podoba (na żywo widziałem). To również mi się podoba.