AutoPlus

poorwich

Firma tuningowa Alpina zaprezentowała swój najnowszy wyrób na bazie BMW serii 5 najnowszej generacji (o wewnętrznym oznaczeniu F10).
Zmiany z zewnątrz są dyskretne. Pod przednim zderzakiem pojawiła się niewielka dokładka. Z boku widać nowe progi. Z tyłu mamy dyskretną lotkę na klapie bagażnika oraz dokładkę zderzaka. Całość porusza się na kołach z felgami w charakterystycznym dla Alpiny wzorze.
Pod maską auta pracuje silnik 4.4 V8 z dwoma turbosprężarkami, który generuje moc 507 KM i ogromny moment obrotowy wynoszący 700 niutonometrów. Napęd przenoszony jest na tylne koła. Auto rozpędza się do setki w 4,7 sekundy, a jego, niczym nieograniczona, prędkość maksymalna wynosi 307 km/h.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) worldcarfans.com

Michaelw

Dobra alternatywa dla kogoś komu nie chce się czekać na M5. Całe auto ładnie wygląda, jescze tylko przemalować go na niebiesko, jak wszystkie Alpiny.

poorwich

Seryjna "piątka" podoba mi się. Podoba mi się także styl, w jakim Alpina tuninguje BMW. Nie ma krzykliwych spojlerów czy końcówek układu wydechowego zrobionych z rynny. Jest bardzo schludnie, subtelnie i to mi się w tym aucie podoba - subtelne zmiany zewnętrzne.
Dobrze, że panowie z Alpiny pogrzebali także w silniku. Osiągi są, wg mnie, więcej niż wystarczające. No i dobrze, że nie ma żadnego elektronicznego "kagańca".

Mr_Mar

Dokładnie zgadzam się z Piotrem. Auta Alpine są subtelne i niepozorne. Nie są tak krzykliwe chociażby AC Schnitzer.

X2400

Alpiny sprzed kilku lat były czymś specjalnym, wzbudzały może nie szybsze, ale za to bardziej rytmiczne bicie serca, np. model B7 który wielu tunerów próbowało pokonać był nie do pobicia, Alpina jest zdecydowanie moim ulubionym tunerem BMW, chociaż ten model nie jest taki jaki bym tego
chciał, ale to tylko i wyłącznie zasługa seryjnego nadwozia.