AutoPlus

Sąsiad

Amerykańska firma tuningowa Farnbacher Loles Motorsports przygotowała Porsche Cayman S do wyścigu długodystansowego. Podrasowany Cayman GTR dysponuje mocą 405 koni. W połowie marca zadebiutowało podczas 12-godzinnego wyścigu na torze Sebring Porsche Cayman GTR. Samochód przygotowała amerykańska firma tuningowa Farnbacher Loles Motorsports. Sercem auta jest nowy silnik o pojemności 3,8 l oznaczony X-51, który zamontowano przed tylną osią. Jednostka dysponuje mocą 298 kW (405 KM).Do mocniejszego silnika dostosowano zawieszenie. Zmieniono skrzynię biegów, która otrzymała krótsze przełożenia pozwalające na lepsze przyśpieszenie, a układ hamulcowy wyposażono w ceramiczne tarcze. W nadkolach zamontowano koła z oponami Yokohama Advan Sport w rozmiarze 245/35 ZR 19 przód i 285/30 ZR 19 tył. Pakiet stylistyczny obejmuje kilka elementów z lekkich kompozytów karbonowych. Ciekawostką jest zapożyczenie przednich partii auta z modelu Porsche 911 GT3.Cenę za zmodyfikowane Porsche Cayman firma Farnbacher Loles Motorsports ustaliła na kosmicznym poziomie 87 500 euro. Samochód powstanie w limitowanej serii 20 egzemplarzy, które znalazły już swoich nabywców.

Foto:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(c) roadlook.pl

Veyron

W pierwszej chwili chciałem napisać coś w stylu "Jak oni mogli to zrobic Caymanowi", ale jestem pod bardzo pozytywnym wrażeniem Very Happy

Wygląda super Exclamation

Michaelw

No samochodzik wyglada nieźle. Ale przydałoby się troche więcej koników żeby mógł konkurować z takimi modelami jak 911 turbo czy gt3

Szymon

Stal sie grozny .. Very Happy

Michaelw .. raczej nie zrobia tak, ze tanszy model tej samej marki bedzie konkurowal z drozszym Smile

poorwich

No, i kolejny tuning Porsche. Z przodu "Kajman" po wizycie u tej firmy upodobnił się (wg mnie) zbytnio do 911-tki GT3 (zderzak), ba cały przód jest "zerżnięty" z 911 GT3. Z tyłu jest już "inaczej" (czyt. tył, tylni zderzak, nie przypomina rzadnego modelu Porsche). W środku dali kubełki al'a te z Porsche GT3 RS.
Pod maską dodano "parę" kucy Wink

I dobrze. 405 KM musi w takim aucie robić swoje. I zapewne robi (czyt. nadaje samochodwi badrzo dobre osiągi).
No i jest jeden minus tego auta, który zwą ceną. 87 500 Euro (co daje w przeliczeniu (przy kursie 1 Euro=4 zł) 350 000 zł) to fura pieniędzy. Za tę kwotę mógłbym kupić nowego Cayenne'a S czy seryjnego Caymana w wersji S (jeszcze zostałoby kasy na dodatkowe wyposażenie i te inne bajery)... Ale nie wiem czemu, ale chciałbym mieć właśnie takiego Porsche Caymanna po wizycie u firmy Farnbacher Loles Motorsports Smile

EwCiA

Piękny

I co tu więcej mówić??

Zapa

Ciałkiem ładnie się prezentuje Very Happy

Kurczak

Veyron