AutoPlus

poorwich

Dzisiaj wybierasz spośród trzech sportowych coupe, które reprezentują trzy kontynenty - Europę, Azję oraz Amerykę.

Chevrolet Corvette Z06
Na rynku od dwóch lat. W stosunku do innych wersji, ta Corvette'a ma nieco inne felgi i zderzaki. Wnętrze jest identyczne jak w słabszych wersji. Na bagaż panowie z Chevroleta zostawili ogromną (jak na coupe) przestrzeń - 634 litry.
Pod maską reprezentanta Ameryki pracuje siedmiolitrowe V8, które generuje 512 KM mocy oraz 637 Nm momentu obrotowego. Jako jedyny w tym porównaniu samochód Corvette ma napęd na tylne koła. Sprint do 100 km/h zajmuje temu Chevroletowi 3,9 sekundy, a maksymalnie może jechać 320 km/h. Wg producenta średnie spalanie Corvette'y Z06 ma oscylować w okolicach 14,7 litra paliwa na 100 km.
CENA: 403 131 zł
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Nissan GT-R
Z tego tria jest najmłodszym samochodem. Ma agresywny wygląd. Wewnątrz odnajdziemy nieco sportowych akcentów. Bagażnik w Nissanie ma pojemność 249 litrów.
Pod maską japończyka pracuje turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 3.8 litra, który legitymuje się mocą 480 koni mechanicznych oraz momentem obrotowym wynoszącym 588 niutonometrów. W GT-R'ze napęd przenoszony jest na nawierzchnię poprzez cztery koła. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje mu 3,6 sekundy, a maksymalnie może pędzić 314 km/h. Wg zapewnień producenta GT-R ma średnio zadowalać się 12,2 litra benzyny na 100 kilometrów.
CENA: 324 900 zł
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Porsche 911 (997) Turbo
Linia tego samochodu jest ponadczasowa - pierwszy raz ujrzała światło dzienne ponad 40 lat temu i do tej pory może się podobać. Wnętrze jest prawie takie samo co w zwykłych 911-tkach. Na bagaż panowie z Porsche przeznaczyli 135 litrów.
Pod maską Niemca pracuje turbodoładowany silnik typu boxer o pojemności 3.6 litra, który osiąga moc 480 KM i moment obrotowy wynoszący 620 niutonometrów. Napęd, podobnie jak u Nissana, przenoszony jest na 4 koła. Sprint do setki zajmuje Porsche 3,9 sekundy, a maksymalnie pojedziemy nim 310 km/h. Wg zapewnień producenta 911-tka Turbo średnio ma spalać około 12,8 litra paliwa na sto kilometrów.
CENA: 525 640 zł*
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

*przy średnim kursie waluty wg. NBP dnia 4.08.2008

(C) mojeauto
(C) netcarshow
(C) infocoches

Hikari

Wybieram GTRa z paru powodów Wink

Po pierwsze, w środku jest stosunkowo dużo miejsca i jest tylna kanapa na której można (uwaga!) SIEDZIEĆ!
Po drugie, ma niesamowitego kopa.
Po trzecie, fajny komputer pokładowy ma (z mierzeniem przeciążeń).
Po czwarte, za takie osiągi 325 tyś zł to prawie darmo Wink

poorwich

Ja także wybieram Nissana GT-R'a. Dlaczego? Najbardziej podoba mi się, jest najszybszy, najekonomiczniej obchodzi się z paliwem (wg producenta oczywiście Mr. Green

) no i jest tańszy niż konkurenci Wink

A i jeszcze jedno - to Nissan, więc będzie działał wiecznie Very Happy

Mój wybór to Nissan GT-R.

Albee

Za żadnym z tych aut nie przepadam, ale z trojga złego wybieram 911.

Veyron

Wybieram GT-Ra. Jest ładniejszy (tyle, że ma gorsze wnętrze od reszty), bardzo ładnie się prezentuje i najrzadziej spotykany z całej trójki.

Szymon

Gdybym miał sugerować się sercem - wybrałbym Porsche. Jednak myśląc racjonalnie mój głos leci na Nissana. GT-R mimo, iż jest najtańszy, ma najlepsze osiągi. Ogromny plus za to.

X2400

Wbrew przedmówcom nie wybiorę Giete-R'a, bo wnętrze jakoś mnie nie przekonuje. Mój wybór? Remis Z06 i 911 Very Happy

Mr_Mar

Ja mogę wybrać tylko Porsche. Corvetta jest amerykańskim symbolem inżynierii motoryzacyjnej, tj wziąć starego pick-up'a wyjąć od niego duży silniki i tylne zawieszenie wstawić do niezbyt ładnego nadwozie, w którego wnętrzu nie ma w ogóle polotu i stylu. Jeśli natomiast chodzi o Nissana to jest na niego jakaś moda, ludzie zachwycają się osiągami, jakie mozna wykrzesać z silnika, ale auto podobnie jak Corvette bez polotu jak dla mnie. Oba te auta to dla mnie taka Pamela Anderson. Wszyscy się nią zachwycają, bo ma duży biust, który nie pasuje proporcjami do reszty ciała, do tego jest niezbyt rozgarnięta (dodam, że Pamela mi się w ogóle nie podoba). A Porsche to taka stonowana polka, nie koniecznie najpiękniejsza, ale bardzo ładna i przy tym bardzo inteligentna, czyli ogólnie ideał (przynajmniej mój).

Gucio

Porsche , bo kocham te wozy Very Happy

Za ich pochodzenie Wink

Potem byłby Nissan GT-R , i Vette którym też bym nie pogardził Smile

afryka

Oczywiście GT-R. Mam do niego słabość. Najtańszy, najlepszy design i napęd na 4 kółeczka.
Na drugim Corvetta a na ostatnim 911.