AutoPlus

Michaelw

Subaru Impreza RB320

Dla upamiętnienia postaci Richarda Burnsa, brytyjskiego kierowcy rajdowego zmarłego w zeszłym roku, Subaru postanowiło wypuścić na rynek model Impreza RB320. Kosztujące 30 tys. funtów auto wyróżnia się lakierem o nazwie Obsidian black, chromowaną siatką osłony chłodnicy, spoilerem przedniego zderzaka i 18-calowymi alufelgami. Pod maską silnik o mocy 316 KM i momencie obrotowym 332 Nm - dzięki temu auto przyspiesza do setki w 4,8 s. O prowadzenie dba obniżone o 30 mm w stosunku do aut seryjnych zawieszenie przygotowane (jak cały pojazd) przez firmę Prodrive.Richard Burns (1971-2005) był kilka lat temu jednym z najlepszych kierowców rajdowych świata. Wygrał 10 rajdów zaliczanych do WRC (World Rallying Championship) a w 2001 roku zdobył tytuł mistrza jeżdżąc Subaru Imprezą WRC. Ostatnim rajdem, w jakim wziął udział, był Rajd Katalonii w 2003 roku. Wkrótce po tym wykryto u niego raka mózgu, który był bezpośrednią przyczyną śmierci lubianego przez kibiców rudowłosego Brytyjczyka. Tragiczny zbieg okoliczności sprawił, że Burns zmarł w 4. rocznicę zdobycia tytułu najlepszego rajdowca świata.
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Mitsubishi Lancer Evo VIII MR FQ-400
jest niezwykły nie tylko dzięki długiej, kojarzącej się z odkurzaczem nazwie. Ten samochód po prostu bezczelnie i bezpardonowo podaje w wątpliwość produkcję supersamochodów.
Konkurencja
Nie ważne, jakimi kryteriami się posługując, Porsche Carrera GT i Mercedes SLR McLaren były do niedawna najszybszymi, najbardziej elitarnymi i nieziemskimi wręcz wyczynowymi bolidami. Były, ponieważ ich moc i elitarność to przysłowiowy pikuś w porównaniu z tym, co oferuje najnowsze Evo. Na początek kilka danych - Carrera GT ma 612 koni, "setkę" osiąga w 3,9 sekundy i kosztuje więcej niż dom (330 tys. funtów, czyli ponad 2 mln złotych). Mercedes z kolei zapewnia moc 626 koni, "setkę" osiąga w 3,7 sekundy i kosztuje 313 tys. funtów, czyli ponad 1,9 mln złotych. Oba są szybkie i elitarne - na rynku znajdzie się 1500 Carrer GT i 3500 tys. Mercedesów SLR. Ale w porównaniu z Mitsubishi są wolne i masowe...
Nowy król?
Mitsubishi Lancer Evo VIII MR FQ-400 przyspiesza do 100 km/h w czasie krótszym niż ten, który jest potrzebny do przeczytania jego nazwy. Czas 3,5 sekundy zmusi do myślenia właściciela Carrery GT i zastanowienia się, czy oby kupił odpowiednie auto... Moc 400 koni pozwala osiągnąć prędkość abstrakcyjną dla przeciętnego kierowcy (ponad 280 km/h). Inne zalety Evo? Kosztuje niecałe 47 tys. funtów (niecałe 300 tys. PLN) i zabierze w drogę pięć osób plus sporo bagażu. A do tego jest równie rzadki co biały kruk - zostanie wyprodukowanych zaledwie 100 egzemplarzy.
Macho z marchewkami
Wygląd Lancera budzi grozę poza jednym szczegółem. Olbrzymie wloty powietrza, spoilery, czarne felgi czy poprawiające aerodynamikę "zęby rekina" w tylnej części dachu są jak najbardziej w stylu bezwzględnego macho. Jedynym dysonansem są kierunkowskazy w tylnych reflektorach, które przypominają... marchewki. Czyżby ukłon w stronę ekologów?
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(c) autogaleria.pl autokrata.pl

Mr_Mar

Chyba Miśka. Bardziej mi się podoba. Swoją drogą to naprawdę chętnie bym sobie takim autem pojeździł na torze ale na lodzie albo śniegu tak żeby było tylko ślisko. Jeszcze nie jeździłem czterołapem Sad

Przemek

No proste że Mitsu xD jest piękne, szybki, agresywne i ma wszystko to czego do szczęścia potrzeba Smile

Sąsiad

Zawsze mam z tymi autami problem, jakie wybrać. Tym razem głos oddaje na Mitsu, z tego względu, że Subaru jest wolniejsze i jakoś tak ponuro jeździć czarnym samochodem wydanym z okazji czyjejś śmierci ...
Mitsu Wink

xD

Veyron

Mój werdykt jest następujący... Subaru, dlatego że jest jak by to określić.... lepsze Confused

Kurczak

http://www.autoplus.fora.pl/subaru-czy-mitsubishi-t255.html

Teoretycznie to samo..

Michaelw

Kurczak to nie jest to samo, tu są najmocniejsze ztuningowane wersje tych aut. Po za tym tamta ankieta jest stara i teraz jest o wiele więcej userów na forum.

Kurczak

Wiem, dlatego ten temat jeszcze tu jest Wink

A głos na Lancera ;]

X2400

Mój głos na Lancera. Bardziej mi się podoba. Jest piękny, szybki i agresywny. Czy potrzeba czegoś więcej Question

motofanka

Lancer..bez dwóch zdań..tak teoretycznie to samo,jednak wizualia się trochę różnią..Pozornie ktoś może stwierdzić że skoro to samo to bez sensu zakładać taki temat..a jednak się nie zgodzę że to samo..Subaru a mitschubishi to dwa różne fundamenty budowania samochodu i inaczej sprawdzają się w praktyce..

Szymon

Ojej.. od dawien dawna nie wiedziałem co wybrać ... Głos leci na Lancera.. Czemu ? Bo tak mi podpowiada serducho Smile

Veyron

Ludzie

jak wy wogóle głosujecie Shocked

przecierz nawet małe dziecko wie że Subaru było od dawien dawna lepsze od Mitsu Exclamation

Kurczak

Tylko, że to właśnie Lancer wygrywa w większości porównań..

D.K.

Emil90

Głos na subaru najbardziej mi się podoba ma fajny silnik boxera co z tego że jest wolniejszy od Lancera od czego jest tuning na rajdówkę po tuningu przegoni lancera Razz