AutoPlus

poorwich · Wysłany: Nie 16:50, 11 Mar 2007 Temat postu: BMW 330d Touring

Jakieś 15 - 20 lat temu słowa BMW i diesel pasowały do siebie jak pięść do twarzy. Jednak czasy się zmieniły. W silnikach wysokoprężnych zastosowano system Common rail. Nawet w BMW ma w ofercie kilka diesli. W tym temacie chciałbym przyjżeć się bliżej BMW serii 3 w wersji Touring (co u BMW oznacza kombi) z trzylitrowym silnikiem diesla o mocy 231 KM.
Z zewnątrz samochód nie rzuca wyglądem na kolana. Jednak nie jest tak przestylizowany jak jego więksi bracia - seria 5 oraz 7. Model klasy średniej od BMW występuje w czterech wersjach nadowziowych - klasycznym, trójbyłowym sedanie, praktycznym kombi, dwudrzwiowym coupe oraz coupe-cabrio z elektrycznie składanym, twardym dachem. Skoro kombi to powinno mieć większy bagażnik niż wersja sedan. Jednak nie w przypadku trójki E91. Otóż Touring ma identyczną pojemność bagażnika co wersja trójbryłowa - 460 litrów. Jednak w kombi idzie powiększyć powierzchnię bagażową do 1385 litrów, podczas gdy w sedanie nie ma takiej możliwości.
W wyposażeniou seryjnym prezentowanej "trójki" znajdują się m.in.: komplet poduszek powietrznych, ABS z EBD, kontrola trakcji, ESP, klimatyzacja, elektrycznie sterowane szyby oraz lusterka.
Pod maską pracuje silnik wysokoprężny. Jednak nie pracuje on tak jak silnik w traktorze, czy trzycylindrowe diesle od Volkswagena. Jest cichy. Jego moc to 231 KM. Moment obrotowy wynosi równe 500 Nm i jest przekazywany na koła za pomocą 6-biegowej, manualnej skrzyni. Dzięki temu silnik bardzo dobrze radzi sobie z ważącym ponad 1,5 tony (dokładnie 1635 kg) samochodem. Sprint od zera do setki to kwestia 6,8 sekundy, prędkość maksymalna równa 248 km/h. A przy tym średnie spalanie na poziomie 6,7 litra na każde przejechane 100 km.
Jednak teraz czas na coś troszkę mniej przyjemnego - cenę. Otóż prezentowany w tym temacie model 330d w wersji Touring to wydatek 194 300 zł. To dużo jak na kombi klasy średniej. Ale jeżeli ktoś kocha BMW i diesle to pewnie będzie oszczędzał na ten model Smile

Zapewnia on bardzo dobre osiągi (na poziomie 2.5 litrowej jednostki benzynowej). Auto jest także bardzo bogato wyposażone.

A teraz czas na kilka danych technicznych:
Układ napędowy:
Rodzaj silnika: turbo diesel (common rail)
Pojemność silnika [cm3]: 2993
Moc maksymalna [KM/kW] (obr./min.): 231 / 170 ( 4000 )
Maks. moment obr. [kGm/Nm]: 51 / 500 ( 3000 )
Skrzynia biegów: 6 - biegowa; manualna
Dane eksploatacyjne:
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h [s]): 6.8
Prędkość maksymalna [km/h]: 248
Zużycie paliwa - cykl mieszany [l/100km]: 6.7
Pojemność zbiornika paliwa [l]: 61
Nadwozie:
Nadwozie: kombi
Długość/Szerokość/Wysokość [mm]: 4520 / 1817 / 1418
Pojemność bagażnika [l]: 460 /1385
Masa własna [kg]: 1675
Ładowność [kg]: 540
Rozstaw osi [mm]: 2760
CENA: 194 300 zł

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) mojeauto.pl
(C) netcarshow.com

Zapa · Wysłany: Nie 16:57, 11 Mar 2007 Temat postu:

Nowa trójka mi się nie podoba... Ma dobry silnik i niezle osiągi... ale nie chciał bym takiej...

Mr_Mar · Wysłany: Nie 16:58, 11 Mar 2007 Temat postu:

Ten przód bardzo mi się nie podoba. A tak ogólnie to nawet bym się skusił na taką bawarkę a jak jeszcze z dieselkiem to ...

Kurczak · Wysłany: Nie 17:00, 11 Mar 2007 Temat postu:

Chcieć też bym nie chciał, sam nie wiem czemu, a co o podobania to moim skromnym zdaniem nie jest źle ;] Ale jednak poprzednia wersja E46 podoba mi się znacznie bardziej..

kavior · Wysłany: Nie 17:12, 11 Mar 2007 Temat postu:

No niestety, ale ten samochód mi się nie podoba... Wole wersję E36, jest znacznie ładniejsza od tej Wink

Veyron · Wysłany: Nie 17:29, 11 Mar 2007 Temat postu:

To BMW to koło serii 5 najlepsze BMW na rynku. Jest łądne ma tylny napęd mocne silniki - super wozio Very Happy

Sąsiad · Wysłany: Nie 22:23, 11 Mar 2007 Temat postu:

Veyron · Wysłany: Pon 13:19, 12 Mar 2007 Temat postu: