AutoPlus

Michaelw · Wysłany: Czw 21:53, 22 Mar 2007 Temat postu: BMW M3 CSL

Mniej znaczy więcej. Przynajmniej w przypadku BMW M3 CSL, gdzie za znacznie więcej pieniędzy dostaje się mniej, ale szybszego samochodu.
Więcej koni mechanicznych, mniej masy własnej - to główna dewiza tego modelu. Już zwykłe M3 przyprawia fanów o gęsią skórkę, wersja CSL pomnaża to uczucie o mały ucisk w żołądku.
Nasze testowe czarne CSL stoi niedbale zaparkowane. Kewlarowy dach, potężny przedni zderzak z okrągłym wlotem powietrza po lewej stronie, tylna pokrywa bagażnika z przyklejonym spoilerem, nowy wzór obręczy. Tym właśnie CSL optycznie odróżnia się od zwykłej "emki". Z rozpoznaniem tego auta nie powinno być większego problemu. Mimo to, ów samochód dla koneserów, którzy wiedzą, co mają, nie rzuca się w oczy, tak jak np. Mitsubishi Lancer Evo.Kuracja odchudzająca pomaga
360 KM, 1420 kg - CSL ma o 17 KM więcej i o 110 kg lżejszy od seryjnego M3. Niby niewiele, ale efekty można wyczuć już po pierwszym wduszeniu pedału gazu. Poprzez mniejszą ilość materiałów wygłuszających i zmodyfikowany wydech odelżona "emka" przeszywa nas na wylot swoim typowym metalicznym brzmieniem. 3,2-litrowy silnik kręci się do 8000 obr/min. Po przekroczeniu 6 tysięcy obrotów jednostka napędowa dostaje dodatkowy zastrzyk mocy, dźwięk staje się jeszcze bardziej agresywny i donośny. Tak działa system zmiany faz rozrządu Vanos.
Ten samochód wymaga silnej i wprawnej ręki. Jest twardy, niewygodny i bezkompromisowy. Tak jak blondynka o długich nogach powinna jak najczęściej zakładać krótką spódniczkę, a ostry pies wychodzić na spacer w kagańcu, tak za kierownicę CSL musi wsiadać osoba z doświadczeniem i o silnych nerwach.
Już gdy zasiądziemy w doskonale wyprofilowanym fotelu, wiemy że czeka nas przygoda życia. Sekwencyjny tryb zautomatyzowanej, mechanicznej skrzyni biegów SMG posiada aż 6 programów szybkości zmiany biegów - od spokojnego, turystycznego, aż po wyścigowy. Ta przekładnia zmienia biegi naprawdę znacznie sprawniej od podobnej, zastosowanej w zwykłym BMW M3.
Ograniczony komfort
Koło kierownicy wyłożono zamszową skórą, boki drzwi i środkowy tunel panelami z włókna węglowego. Te zmiany widać na pierwszy rzut oka. Sportowa atmosfera udziela nam się od razu, ale mimo to można zadać sobie pytanie, czy firma M GmbH nie mogła w modyfikacjach pójść jeszcze dalej. Może trzeba było zrobić z CSL jeszcze bardziej bezkompromisowy samochód, bez np. elektrycznie podnoszonych szyb, czy tylnej kanapy? To zaoszczędziłoby kolejne kilogramy i uczyniło auto jeszcze bardziej wyjątkowym, na miarę historycznych, wyścigowych CSL z lat siedemdziesiątych.Nowe CSL w akcji wymaga od prowadzącego dużego skupienia. Zamontowano w nim elektroniczny system DSC, który ma nam pomóc w opanowaniu samochodu, ale... wszyscy wiemy, że tym autem powinno się jeździć bez pomocy systemów stabilizacji. Tu liczy się frajda z jazdy. A ta jest ogromna. Za każde wduszenie pedału gazu CSL odwdzięcza się imponujacym wystrzałem do przodu. Sprint do setki trwa 4,9 sekundy. W zakrętach precyzja prowadzenia przypomina samochód wyścigowy. Duży udział ma w tym specjalnie przygotowane ogumienie Michelin, z asymetrycznymi tylnymi oponami. CSL należy do tej grupy aut, którymi można jeździć bez końca. Po prostu - przed siebie, ale nie po prostej... Im więcej zakrętów, tym lepiej!
BMW M3 CSL powstanie w ekskluzywnej serii 2 tysięcy egzemplarzy. Produkcja zakończy się w styczniu 2004 r. Lekko, znaczy szybko i głośno, przynajmniej w tym przypadku. Fantastyczna zabawka, którą najlepiej pobawimy się na torze wyścigowym.

DANE TECHNICZNE

SILNIK
Budowa - sześciocylindwory, rzędowy, benzynowy,
4 zawory na cylinder
Zasilanie - pośredni wtrysk
Pojemność - 3246 ccm
Moc maksymalna - 260 KM przy 7900 obr/min
Moment maksymalny - 370 Nm przy 4900 obr/min
PRZENIESIENIE NAPĘDU
Skrzynia biegów - 6-stopniowa, zautomatyzowana, sekwencyjna
Napęd - na koła tylne
PODWOZIE
Obręcze - 19-calowe
Opony przód - 235/35
Opony tył - 265/30
WYMIARY I MASY
Długość/szerokość/wysokość - 4490/1780/1390 mm
Rozstaw osi - 2730 mm
Ciężar - 1385 kg
Pojemność zbiornika paliwa - 63 l
OSIĄGI
Przyspieszenie 0-100 km/h - 4,9 s
Prędkość maksymalna - 250 km/h (ograniczona el.)
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Veyron · Wysłany: Pią 9:26, 23 Mar 2007 Temat postu:

M3 CSL... nie lubie tego samochodu, ani to szybsze od M3 ani ładne ogółem 3+/6

kavior · Wysłany: Pią 13:33, 23 Mar 2007 Temat postu:

A mi się podoba. Zawsze je lubiłem, nie wiem dlaczego. Chyba za wygląd, bo jest ładny Wink

Tutaj ode mnie taka tapetka:

[link widoczny dla zalogowanych]

Kurczak · Wysłany: Pią 15:07, 23 Mar 2007 Temat postu:

Ładny to mało powiedziane... Jedna z piękniejszych sylwetek no i jedno z moich marzeń... moim zdaniem najładniejsze BMW..

Przemek · Wysłany: Pią 15:58, 23 Mar 2007 Temat postu:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

reszta w strefie zagrożenia Razz

kavior · Wysłany: Pią 16:03, 23 Mar 2007 Temat postu:

Te ostanie zdjęcia, to jest trochę starszy model. A ten mi się nie za bardzo podoba Wink

Mr_Mar · Wysłany: Pią 16:38, 23 Mar 2007 Temat postu:

Jakoś mi się jakiś czas temu odwidziały BMW. Nie lubię tej marki, nie chcę mieć tych aut. Nie inaczej jest z M3. Jakoś nie robi już na mnie wrażenie to trzysta parę koni silnika. Wolę jednak zwykłe autka, lub konkurencję z Ingolstad czyli Audi A4 ale niekoniecznie w wersji RS4!

Veyron · Wysłany: Pią 18:23, 23 Mar 2007 Temat postu:

Michaelw · Wysłany: Pią 21:31, 23 Mar 2007 Temat postu:

Emil90 · Wysłany: Pią 23:06, 23 Mar 2007 Temat postu:

Sąsiad · Wysłany: Pon 20:14, 26 Mar 2007 Temat postu:

Fajne auto, ale jest jeszcze takie coś jak Audi Razz

Ogólnie to do M3 nic nie mam, jak najbardziej spoko furka Smile

mechanikw · Dołączył: 31 Mar 2019 Posty: 5 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Emki mają coś w sobie, ja ostatnio w [link widoczny dla zalogowanych] kupiłem sobie m2. BMW to fajne auta z bardzo dobrymi silnikami.

MarekC

Przymierzam się własnie do zakupu Smile