AutoPlus

poorwich

Model Legend "stoi" najwyżej w gamie modelowej Hondy - jest limuzyną klasy wyższej, która konkuruje z takimi graczami jak Mercedes klasy S, BMW serii 5, Audi A6 czy Lexusem GS. Jednak japońska limuzyna sprzedaje się gorzej od niemieckich konkurentów. Dlaczego? Opowiedź (moim zdaniem) jest prosta. Hondzie brakuje po prostu prestiżu jakby wyrobiły sobie marki zza Odry.
Z zewnątrz auto wygląda na duże. Z przodu na drogę "patrzą" duże reflektory, pomiędzy którymi umieszczono duży grill z logo Hondy oraz z chromowanymi listwami. W lusterakch bocznych umieszczono kierunkowskazy. Z boku auta również znajdziemy odrobinę chormowanych dodatków, które znajdziemy na około szyb oraz na listwie przebiegającej przez drzwi. Z tyłu auto rozpoznamy pod dużych, czerwono-białych kloszach świateł oraz dwóch końcówkach rury wydechowej. Poza tym zauważymy również chormowaną listwę nad tablicą rejestracyjną. Nie którym tył Legenda moze przypomianać jakieś koreańskie konstrukcje bądź (tak jak mi, ale w małym procencie Wink

) tył Mercedesa CL W216.
Gdy już nawzdychamy się nad wyglądem nadwozia japońskiej limuzyny czas wsiądźć do środka. Gdy zasiądziemy już wygodnie w fotelu kierowcy zacznijmy się przyglądać desce rozdzielczej. Za kierownicą znajdziemy trzy, zegary. Są one dość nowocześnie wystylizowane. Konsola środkowa może nas przerazić mnogością przycisków, które na nią upchnięto. Jednak nie wyszystkim może się spodobać zestawienie drewna i aluminium na desce rozdzielczej - ten pierwszy materiał "biegnie" wzdłuż kokpitu oraz na drzwiach, natomiast aluminium spotkamy na konsoli centralnej. Z przodu jest dużo miejsca, jednak to nie znaczy, że jadącym z tyłu musi być ciasno - jadący na tylniej kanapie mają również bardzo dużo miejsca na nogi. A skoro zacząłem już wątek o ilości miejsca we wnętrzu nie sposób nie wspomnieć o bagażniku. Ma on pojemność 452 litrów i nie można go powiększyć (tylna kanapa jest zamontowana na stałe).
To teraz słów kilka o wyposażeniu Hondy Legend. Jest ono kompletne. Jednak producent daje wybór klientowi - może wybrać wersję za 230 000 zł lub za 244 000 zł. Czym się one różnią? Bogatsza ma na pokładzie w standardzie skrętne reflektory, wentylację foteli czy system CMBS, który ma "przygotować" kierowcę na nieunikniony wypadek. Ten system zapewnie świetnie sprawuje się na niemieckich autobanach czy innych drogach Starego Kontynetu, lecz nie u nas. Dlaczego? Przeczytajcie co napisał autor artykułu zamieszczonego w miesięczniku "Auto Moto" nr 12 (127) grudzień 2006 pt. "Legenda i luksus" - pan Maciej Smoleń:

Sąsiad

Tekścik, pierwsza liga Wink

Odkąd Legend pojawił się na rynku darzyłem go sympatią. Luksusowy, lekko podkasany co może nam przynieśc sportowe złudzenia i japoński. Szkoda, że tylko kilka razy, go widziałem na żywo (w ZG jest tylko jeden Sad

), bo mi ta Honda po prostu się podoba. Jednak i tak w tej klasie bryluje u mnie A6, ale od E-classe, Legend jest o niebo lepszy Wink

Veyron

Ta Honda to koło nowego Civica najlepsza Honda. Jest duza dobrze wyposażona i droga

. Jak patrze na tył to przychodzi mi na myśl Maybach, ale czy to dobrze skojażenie Confused

Ogółem 5+/6 Very Happy

Przemek

Honda ładna ale próbuje rywalizować z limuzynami rodem z niemiec a póki co nie ma czym...niby najnowsze technologie wszystko super ale jednak nie ten prestiż. Dla mnie nic nadzwyczjnego +4/6

Kurczak

Mim zdaniem i tak ładniejsze były starsze generacje.. Ta jest już zbyt okrąglasta... Jednak to nie zmienia faktu, że stylistycznie bardzo ładna ;]

Mr_Mar

Jednak wolę europejską konkurencję. Jakoś ciągle ta stylistyka japońskich aut mnie odstrasza. Niemieckie auta pokroju Mercedes klasy E, Audi A6 czy drogich Jaguarów o wiele bardziej mi przypada do gustu, choć wiem, że Honda jest dobrym jakościowo wyrobem.

Szymon

Wszystko cacy, ale to nadal Honda kojarzaca sie raczej z Civic, Accord...

Veyron

Szymon

@ up

Nie zrozumiales mnie... Chodzi mi o to, ze Legend to samochod z klasy luksusowej a ty kojazysz jego marke z samochodem z innej klasy z jakiej jest Civic..

Zapa

Ładna. Z Kurczakiem podczas gdy on focił S2000 oglądałem sobie taką Hanię i naprawdę przypadła mi do gustu.

Michaelw

Jest to taka tania limuzyna idealny dla kogos kto chce duzy komfortowy wóz o dobrych osiągach cos koło 200KM dla niektórych wystarczy no i ma napęd na 4 koło 4/6.