AutoPlus

poorwich

Porsche 911 jest legendą. Model Turbo jest jeszcze większą legendą. A wszystko zaczęło się w 1974 na salonie samochodowym w Paryżu. I trwa do dziś Very Happy

Obecna na rynku generacja, jest już szóstą generacją Porsche 911 Turbo (o pierwszej generacji Porsche 911 Turbo możesz przeczytać T U ).
Samochód ma inny przedni oraz tylny zderzak niż jego słabsze wersje (Carrera, Carrera S, Carrera 4S). Ma także spojler na tylniej klapie (silnika). Napis Turbo z tyłu sugeruje, że to nie jest zwykła"dziewięćsetjedenastka". Inne są także aluminiowe felgi. Auto dalej ma bardzo charakterystyczną sylwetkę.
We wnętrzu znajduje się skóra. jest ona w wyposażeniu standardowym. Zasiadamy w skórzanym fotelu i pierwsze co "rzuca" się na w oczy to centralnie umieszczony obrotomierz (znak rozpoznawczy 911-tki Smile

). Reszta deski jest taka jak w normalnej "dziewięćsetjedenastce".
Silnik typu boxter umieszczony z tyłu ma pojemność 3.6 litra. Moc tego silnika to 480 KM, a moment obrotowy wynosi aż 620 Nm. Od zera do setki Porsche 911 Turbo katapultuje się w niewiele poniżej 4 sekund. Prędkość maksymalna to 310 km/h - bez żadnych blokad jak w BMW, Mercedsie, czy Audi Very Happy

Za tą wersję Porsche 911 (turbo Wink

) trzeba zapłacić ponad 0,5 mln zł (słownie : pół miliona złotych). Ale czego się nie robi, żeby móc jeździć samochodem z taką legendą... Rolling Eyes

DANE TECHNICZNE:
Układ napędowy:
Rodzaj silnika : turbo benzynowy
Pojemność silnika [cm3] : 3600
Moc maksymalna [KM/kW] (obr./min.) : 480 / 353 ( 6000 )
Maks. moment obr. [kGm/Nm] : 63.2 / 620 ( 1950 - 5000 )
Skrzynia biegów : 6 - biegowa; manualna
Dane eksploatacyjne:
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h [s]) : 3.9
Prędkość maksymalna [km/h] : 310
Zużycie paliwa - cykl miejski [l/100km] : 18.8
Zużycie paliwa - cykl mieszany [l/100km] : 12.8
Zużycie paliwa - cykl pozamiejski [l/100km] : 9.5
Pojemność zbiornika paliwa [l] : 64
Nadwozie:
Nadwozie : 2 dr.
Długość/Szerokość/Wysokość [mm] : 4427 / 1808 / 1310
Pojemność bagażnika [l] : 135
Masa własna [kg] : 1585
Ładowność [kg] : 365
Liczba miejsc : 2
Rozstaw osi [mm] : 2350
Minimalna średnica skrętu [m] : 10.9
CENA: od 160 128 EUR / 629 543 PLN*
* Wartość przeliczona po średnim kursie waluty banku NBP z dnia 2006-08-25

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(c) dane techniczne : mojeauto.pl
(c) fotki : infocoches.com

Kurczak

Ta wersja turbo podoba mi sie najbardziej ze wszystkich dotychczasowych. Jest nowoczesna, dzika i agresywna, czyli po prostu sportowa Smile

Co tu więcej pisać. Po prostu klasyczne Porsche Smile

Sąsiad

Nie wiem co napisać. To jest jedno z moich ulubionych aut. Chyba nawet najbardziej lubiane przezemnie(Zresztą patrz na emblemat). No cóż ... piękne, szybkie .... zapiera wdech w piersiach. Cieszy mnie fakt, że kolega poorwich napisał o tej ,,potędze motoryzacji" temat, któey jest moim zdaniem bardzo udany.