AutoPlus

poorwich

Historia tego małego, terenowego wozu rozpoczęła się w 1990 roku. Samochód był produkowany do 2000 roku.
Można powiedzieć, że ten samochodzik jest pewnym ewenementem. Dlaczego? Otóż mierzy 3,4 metra, waży mniej niż tonę oraz ma ramę, sztywne mosty zawieszone na resorach piórowych oraz reduktor. Mówiąc krótko - terenówka pełną gębą Exclamation

Do wyboru były dwa nadowzia - zamknięte oraz otwarte.
We wnętrzu jest ciasno. Malutki komfort oczują jedynie kierowca oraz pasażer siedzący koło niego. Z tyłu jest bardzo mało miejsca. A bagażnik? W Samuraju nie ma bagażnika. Za tylnią klapą mamy największy schowek w tym wozidełku o pojemności około 100 litrów (z tym brakiem bagażnika to taki żarcik Wink

). Po złożeniu tylnych siedzeń jest już lepiej.
Pod maską Samuraja znajdziemy silniczek o pojemności 1.3 litra i mocy 70 KM oraz oszałamiającym momencie obrotowym wynoszącym 103 Nm. Gwarantuje on średnie osiągi. Od zera do setki małe Suzuki przyspiesza w ok. 14 sekund. Prędkość maksymalna wynosi 135 km/h. Samochód ma bak o pojemności 40 litrów. Średnio na 100 km "wypije" od 8 do 10 litrów.
Jednak ten samochód nie jest stowrzony do jazdy po asfaltowych drogach (da się jeździć, ale komfort podróżowania jest niski). W lesie, bądź w terenie czuje się jak przysłowiowa ryba w wodzie. Stały napęd na 4 koła jest przydatny. Podobnie jak mała masa Suzuki Samuraja - nie grząźnie w sypkim piachu.

A teraz pora na kilka danych technicznych:

Pojemność silnika (w ccm): 1298
Moc: 70 KM
Moment obrotowy: 103 Nm
0 - 100 km/h: 14 s
Prędkość maksymalna: 135 km/h
Opony: 205/70 R 15
Dł./szer./wys. (w mm): 3440/1530/1665
Rozstaw osi (w mm): 2030
Ładowność: 410 kg

FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) artykuł "Maluch do off-roadu" w Auto Świecie nr.6 (604) z dnia 5 lutego 2007 r.
(C) otomoto.pl

Sąsiad

Bardzo przepadam za tym autem Razz

Nie raz nim jechałem i wrażenia są niezapomniane Smile

Samurai to auto dla ludzi, którzy nie boją się deszczu, błota i leśnych przygód (czyli takich ludzi jak ja Wink

) Te Suzuki jest tylko i wyłącznie do lasu i wstyd takim jeżdzic po miejskich uliczkach. Tylko schańbimy "ostatniego samuraia" Smile

kavior

No, taki fajny, mały samochodzikm jakim jest Suzuki Samurai ;D Podobnie jak Sąsiadowi, mi te auto się również podoba Razz

Kuba K.

Heh... cacucho. A jak sie go jeszcze przygotuje do PRAWDZIWEGO off-roadu to Suzuki wymiata.

Mr_Mar

Taka mała zabaweczka, dzięki której można sobie w wolnej chwili można wyskoczyć do lasku na małe bezdroża.

Zapa

Hehe... fajne autko. Jeździłem takim na safari i nie sprawiało żadnych problemów. Małe, zwinne i uterenowione stworzonko Very Happy

Kurczak

Szczególnie przygotowane do wyczynowego off roadu wygląda bardzo atrakcyjnie Wink