AutoPlus

poorwich

BMW zaprezentowało w końcu oficjalne zdjęcia oraz informacje na temat najnowszej serii 5, która nosi oznaczenie F10.
Nowa 5-ka została utrzymana w stylu zaprezentowanej w zeszłym roku 7-ki. Widać to z przodu - dość duże "nerki" w zderzaku, podłużne reflektory. Fajnie prezentuje się maska z dużą ilością przetłoczeń. Z boku - klasyka BMW, czyli przetłoczenie na wysokości klamek i drugie u dołu drzwi. Z tyłu auto upodobniło się do najnowszej serii 7 i serii 3 po liftingu. Głównie za sprawą kształtu i kolorystyki tylnych lamp. Tylny zderzak dodaje autu muskularności.
Gdy wsiądziemy do wnętrza nowego BMW serii 5 od razu będziemy wiedzieć, że siedzimy w BMW. Auto ma charakterystyczny dla marki kokpit. Kierowca ma przed sobą trójramienną kierownicę, a za nią zestaw, charakterystycznych dla aut z tej bawarskiej firmy, zegarów. U szczytu konsoli środkowej znajduje się 7-calowy (opcjonalnie 10,2 cala, gdy zamówimy nawigację) wyświetlacz, na którym można zmieniać różne rzeczy przy pomocy iDrive. Poniżej mamy radio z CD, panel do sterowania klimatyzacją i dźwignię zmiany biegów przypominającą dżojstik. Bagażnik nowej 5-tki sedan pomieści 520 litrów. Można go powiększyć poprzez złożenie asymetrycznie dzielonej kanapy - w proporcjach 40/60).
Nowe BMW serii 5 zadebiutuje z siedmioma silnikami do wyboru. Gamę silników benzynowych otwiera model 523i z 6-cylindrowym, 3-litrowym silnikiem o mocy 204 KM. Następnie w szeregu znajdują się: wyposażony w podwójne doładowanie 528i (także 6 cylindrów, 3 litry pojemności, moc 258 KM), 530i (tyle samo cylindrów, pojemność 3.0, moc 306 KM), a naszycie gamy benzynowej stoi model 550i (8 cylindrów, 4.4 litra pojemności, 407 KM mocy). Dla lubiących diesle BMW przygotowało trzy propozycje: 520d (4 cylindry, 2 litry, moc 184 KM), 525d (sześć cylindrów, pojemność 3.0, moc 204 KM), a na szczycie gamy silników wysokoprężnych stoi model 530d (cylindry i pojemność jak w 525d, moc 245 KM).
Wszystkie silniki współpracują seryjnie z 6-stopniowymi skrzyniami manualnymi. Za dopłatą można je wyposażyć w 8-biegowe automaty.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) netcarshow.com
(C) auto.cz

P.s. [link widoczny dla zalogowanych] znajdziesz więcej zdjęć BMW serii 5 (F10).

X2400

Przetłoczenia na masce nie do końca mi się podobają, przód auta patrząc z boku wygląda dość dziwnie, ale to tylko detale. Całe auto robi wrażenie solidnego sedana. Duży plus za wnętrze.
Fajny filmik prezentujący możliwości konfiguracji samochodu -> Klik

poorwich

O dziwo nowa piątka podoba mi się. Mimo, że przodem nawiązuje do paskudnej serii 7 to jest ładna. Mi się podoba zarówno z przodu, tyłu jak i z boku. Wnętrze? Także mi się podoba.
Co do oferty silnikowej. Jest ona według mnie wystarczająca. Tylko teraz poczekać na wersję M5 Wink

Gucio

Jak dla mnie nie ciekawie.... E28 zawsze będe mieć przed oczami myśląc o 5-er Wink

Michaelw

Na niektórych ujęciach wygląda ładnie, ale z boku przód jest zbyt bułkowaty tył też mi się nie podoba. Jestem na nie.

poorwich

13.03.2010

BMW zaprezentowało nową serię 5 w odmianie Touring, czyli kombi.
Samochód jest identyczny co wcześniej zaprezentowany sedan do środkowego słupka. Za nim zaczynają się zmiany. Wygląd nowej "piątki" kombi może się podobać. Dostęp do bagażnika, gdy mamy coś małego do załadowania, ułatwia otwierana tylna szyba.
Deska rozdzielcza jest identyczna co w sedanie. Bagażnik Touringa ma pojemność 560 litrów. Po całkowitym złożeniu tylnej kanapy (dzielonej w proporcjach: 40/20/40) bagażnik ma pojemność 1670 litrów. Ładowność nowego BMW 5 kombi wynosi 600 kg.
Pod maską "piątki" Touring pracować będą takie same jednostki co pod maską sedana.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) netcarshow.com

EDIT 3.07.2010

Niemiecka firma z Bawarii zaprezentowała pakiet M do najnowszej serii 5.
Z przodu mamy zderzak z większymi wlotami powietrza. Z boku doszły nowe progi boczne. Z tyłu mamy niewielki spojler na klapie bagażnika oraz zmieniony zderzak. Auto porusza się na 18- bądź 19-calowych felgach.
Wewnątrz mamy kierownicę z logo M oraz skórzano-alcantarową tapicerkę foteli i wnętrza.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) carscoop

Gucio

M dodaje mu lekko charakteru, ale i tak ejst paskudny Mr. Green

Kamils

Piękna Beta, a Touring już w ogóle Wink

może sobie taką sprawię..jak trochę zardzewieje Wink

Emil90

Mi tam się bardzo podoba nowe Bmw serii 5 w obu nadwoziach, a pakiet M jeszcze upiększa to auto, piękne ma wnętrze, tylko brakuje mniejszych silników benzynowych np. 2.0 R4 o mocy 143 i 170 KM znanych ze serii 1 i 3.