AutoPlus

poorwich

Citroen ujawnił pierwsze szczegóły, dotyczące następcy swojego małego vana. Po zastąpieniu Xsary modelem C4, niezbędna stała się też zmiana nazwy wersji Picasso. Samochód zobaczymy na salonie samochodowym w Paryżu.
Podstawową zmianą w nowym modelu będzie pojemność wnętrza. Do C4 Picasso wejdzie nawet siedem osób - o dwie więcej niż w Xsarze. Przód samochodu nawiązuje stylistyką do C4, tył nie różni się zbytnio od większości innych minivanów. Samochód jest zdecydowanie bardziej konwencjonalny niż jajowata Xsara Picasso, choć rysy nadwozia są wciąż dość śmiałe. Linia oknien ma dynamiczny, klinowaty kształt, a trapezoidalne, boczne okienka umieszczone w przedniej części kabiny znacząco poprawiają widoczność. Całość uzupełnia ogromna czołowa szyba i największy w klasie szyberdach.
Ale w minivanach najważniejsza jest nie stylizacja nadwozia, ale wnętrze. Bez praktycznego i uniwersalnego środka, te samochody nie mają racji bytu. Citroen dobrze o tym wie, w końcu Xsara Picasso była przebojem. W C4 postanowił dogodzić klientom, stosując szlachetne materiały, przyjemne dla oka i miłe w dotyku.
Deska rozdzielcza, pomimo umieszczenia wskaźników na środku, jest dość prosta. W wersjach z nową, elektronicznie sterowaną skrzynią biegów, nie mamy żadnych lewarków. Biegi zmieniamy łopatkami za kierownicą lub automatycznie, a hamulec ręczny uruchamiamy przyciskiem na desce rozdzielczej. Oczywiście nie brakuje licznych schowków, a największy jest na środku konsoli centralnej.
Bagażnik oferuje nawet 1951 litrów pojemności po złożeniu wszystkich siedzeń. Aby ułatwić załadunek ciężkich przedmiotów, można obniżyć tylne zawieszenie, używając przełącznika w bagażniku. Układ siedzeń można łatwo i szybko rekonfigurować. Aby wszyscy pasażerowie podróżowali komfortowo, samochód wyraźnie urósł (4.59 m długości).
O wygodę dba też tylne powietrzne zawieszenie (dzięki temu rozwiązaniu można je obniżać przy załadunku), rozbudowany układ klimatyzacji (pierwszy, czterostrefowy moduł obsługuje dwa pierwsze rzędy, a drugi, jednostrefowy, ostatni rząd). Szyby mają usprawnioną izolację akustyczną, zaś filtry i czujniki dbają o jak najczystsze powietrze w środku.
Innowacyjny jest system oświetlenia wnętrza. Umieszczone w nietypowych miejsca lampy (np. na drzwiach) dają łagodne, rozproszone światło, nie przeszkadzające kierowcy. Gdy ktoś chce poczytać, może skorzystać z punktowych lampek, umieszczonych w oparciach przednich foteli. Oświetlenie schowków umieszczonych w drzwiach uruchamia się automatycznie, gdy sięgniemy po coś do środka. Zaś lampkę oświetlającą bagażnik możemy wyjąć i używać jej jako latarki.
W wyposażeniu dodatkowym znajdziemy też m.in. asystent ruszania na wzniesieniach, układ który sprawdza, czy w danej luce między samochodami da się zaparkować oraz odtwarzacz DVD z monitorami zamontowanymi w przednich fotelach.
C4 Picasso napędzamy będzie 143 - konnym silnikiem benzynowym, lub dieslowskim HDi w wersjach 110 i 138-konnej. Dostępna będą 6-biegowe, elektronicznie sterowane skrzynie biegów, które niedawno zadebiutowały w zwykłym C4.

A oto fotki nowego Citroena C4 Picasso w wersji 7-osobowej :

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(c) motoplaneta.pl
(c) worldcarfans.com

Zapa

Stare picasso nie podobało mi się....i to też mi się nie podoba....i to by było na tyle...

Kurczak

Ja nie przepadam specjalnie za cytrynami i ten też mi nie podchodzi...

poorwich

A ja jestem jakiś inny niż Zapa i Kurczak, bo mi się nowy Citroen C4 Picasso w wersji 7-osobowej podoba. Ma ładne nadwozie. Z tyłu przypomina swojego większego brata - Citroena C8 Very Happy

Skoda_big_fan

Poprzedne picasso nie przypadło mi do gustu ... nie wiem nawet dlaczego . Może to przez jajowaty kształt . Ale teraz widze , że francuzi odrobili lekcje . Podpatrzyli troche forda i wyszło im niexłe auto ... oby tak dalej ....

Kurczak

A tak swoją drogą czy to nie jest bardzo podobne (wielkościowo) do Citroena C8?? Patrze na obydwa i różnicę są tylko w szczegółach. Nie rozumiem po co tworzyć dwa prawie identyczne samochody...

poorwich

Kurczak

Teoretycznie tak, ale dla mnie to jest bez sensu, a to są dwa bardzo zblizone do siebie samochody...

Jeszcze parę fotek.
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(c)aG

Przemek

A mi się podoba tylko dlatego, że lubię duże vaniki, a ten taki jest Wink

Sąsiad

Nic nadzwyczajnego. Nie lubie CITROENÓW.Cóż można więcej napisać o tym samochodzie.

poorwich

Sorry, za odkop, ale pojaiwły się kolejne zdjęcia C4 Picasso :

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(c) carspyshots.net

EDIT

Fotki 5-osobowej wersji Citroena C4 Picasso zorbione gdzieś we francuskiej Fabryce Citroena :

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(c) carspyshots.net

Kurczak

Eee...? To wersja pięcio osobowa też będzie...? Ale po co? Czy oni trochę nie przesadzają? Może za chwile doczekamy się Citroena C4 Picasso Coupe...?

poorwich

Wiem, wiem znowu odkop Wink

Ale chciałem Wam pokazać fotki jakie zrobili panowie z serwisu auto.cz, gdy testowali Citroena C4 Picasso.
A oto te fotki:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) auto.cz

Sąsiad

Ładna galeria Poorwich Wink

Co do testów C4 Picasso, to były już w: Motorze, Auto-Moto, Auto motor i sport, Auto Świat. Razz

.

Skoda_big_fan

Ceny modelu C4 Picasso

1.8i 16V 127KM X 80 900,-
1.8i 16V 127KM SX 85 400,-
1.6 HDi 110KM X 90 000,-
1.8i 16V 127KM SX Pack 92 900,-
1.6 HDi 110KM SX 94 500,-
2.0i 16V 143KM SX Pack 99 700,-
1.6 HDi 110KM SX Pack 102 000,-
1.6 HDi 110KM SX Pack 104 800,-
1.6 HDi 110KM SX Pack 104 800,-
1.6 HDi 110KM SX Pack 104 800,-
2.0 HDi 138KM SX Pack 109 800,-
2.0i 16V 143KM Exclusive 110 200,-
2.0 HDi 138KM Exclusive 120 300,-

Dla porównania ceny Forda C-max ( choć może pomieścić max. tylko 5 osób )

1,6 16V Duratec Ambiente 63 590,-
1,8 Duratec Ambiente 66 590,-
1,6 Duratec FX Silver 67 890,-
1,6 Duratec Trend 68 990,-
1,8 16V Duratec FX Silver 70 890,-
1,8 16VDuratec Trend 71 990,-
1,6 DuraTorq TDCi Ambiente 73 590,-
1,6 Duratec FX Gold 73 690,-
1,8 Duratec FX Gold 76 690,-
1,6 DuraTorq TDCi FX Silver 77 890,-
1,6 DuraTorq TDCi Trend 78 990,-
2,0 DuraTorq TDCi 6bieg.Trend 82 990,-
1,6 DuraTorq TDCi FX Gold 83 290,-
1,6 DuraTorq TDCi CVT Trend 83 990,-
1,8 16VDuratec Ghia 84 490,-
2,0 DuraTorq TDCi 6bieg. FX Gold 87 290,-
1,6 DuraTorq TDCi CVT FX Gold 92 590,-
2,0 DuraTorq TDCi 6bieg. Ghia 95 490,-