AutoPlus

poorwich

Honda zaprezentowała oficjalnie europejską wersję nowej Hondy Jazz.
Bryła auta pozostała niezmieniona. Ale w nadwoziu zmieniło się niemal wszystko - przód, tył, bok. Prezentowany na zdjęciach szklany dach nie będzie raczej należał to wyposażenia standardowego.
Pod maską nowej Hondy Jazz może zagościć jeden z dwóch benzynowych silników. Pierwszy z nich ma pojemność 1.2 litra i moc 90 KM. Spala średnio 5,1 litra paliwa na 100 km. Drugi z nich ma pojemność 1.4 litra i legitymuje się mocą 100 koni mechanicznych. Średnio powinien spalać około 5,3 litra benzyny/100 km.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) worldcarfans.com

Veyron

Ciekawsza stylistyka i wytłoczenia, zdecydowanie lepiej wygląda niż poprzednik z kloszami jak jaja Razz

poorwich

Jeśli chodzi o wygląd to poprzednia Honda Jazz podobała mi się. Nie inaczej jest z tą.
A co do silników to widać, że to tzw. wiertarki (szczególnie przy tym 1.2, który ma aż 90 KM) Mr. Green

Albee

Wygląda jak każdy współczesny samochód tej klasy. Wg. mnie jednobryłowe nadwozia są zwyczajnie brzydkie (choć są wyjątki).

poorwich

Honda pokazała pierwsze zdjęcia i informacje nt. Jazza w wersji hybrydowej.
Czym różni się wersja hybrydowa Jazza od normalnej poza znaczkiem na klapie bagażnika? Ma nieco inny zderzak oraz atrapę chłodnicy. Poza tym oba auta wyglądają identycznie.
Wnętrze niewiele się zmieniło.
Pod maską Jazza Hybrid pracuje zespół znany już z m.in.: Insighta, czyli benzynowy silnik 1.3 połączony z silnikiem elektrycznym. Całość przenosi napęd na przednie koła poprzez skrzynię CVT.
Honda Jazz Hybrid zadebiutuje na zbliżającym się salonie samochodowym w Paryżu. Auto ma być sprzedawane w Europie od przyszłego roku.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) netcarshow.com