AutoPlus

poorwich

Hyundai pokazał foto oraz informacje na temat następcy Atosa - modelu i10.
Z przodu znajdziemy nawiązania do najnowszego kompaktowego modelu firmy - i30. Podobny wlot w zderzaku, światła. Ciekawie prezentuje się również tył tego małego autka.
Nadwozie ma 356,5 cm długości, 159,5 cm szerokości co sprawia, że ze znalezieniem miejsca parkingowego nie powinno być problemów. Skoro jesteśmy już przy wymiarach, to wspomnę, że najmniejszy Hyundai ma rozstaw osi wynoszący 238 cm.
Seryjnie Hyundai i30 będzie miał w wyposażeniu seryjnym m.in.: 14-calowe koła, zderzaki w kolorze nadwozia, elektrycznie podnoszone przednie szyby, centralny zamek oraz radio CD/MP3.
Pod maską następcy Atosa zagości benzynowy silnik o pojemności 1.1 litra, którego moc wynosi 67 KM. Klienci będą mieli do wyboru manualną lub automatyczną skrzynię biegów. A teraz informacja dla tych, którzy mają lekkiego bzika na punkcie ochrony środowiska - i10 wydziela tylko 119g dwutlenku węgla na każdy przejechany kilometr. Autko objęte jest przez producenta 5-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
Pierwsze nowe Hyundaie i10 pojawią się na rynku w marcu przyszłego roku. Cena podstawowej wersji ma oscylować w okolicach 6 500 funtów, czyli ok. 36 000 zł.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) netcarshow.com

Szymon

Troszkę mnie ten tył nie podoba, ale ogólnie autko nie jest złe. W środku zaś samochód pozytywnie mnie zaskakuje. Szkoda tylko, że nie może kosztować trochę mniej jak na typowo miejskie auto.

Veyron

Wreszcie oficjalne zdjęcia nowego Atosa Rolling Eyes

Tak to tylko zamaskowane muły były widziane...

Kurczak

Ładniejszy od Atosa, to na pewno, ale nadal raczej kobiecy.

X2400

Nadal jest zbyt kobiecy, więc raczej klientela 50+ nie pojeździ tym autem Razz

poorwich

6. września 2009

Hyundai zaprezentował elektryczną wersję swojego najmniejszego autka - modelu i10.
Auto od innych odmian z zewnątrz nieco się różni. Pierwsze co zauważymy to kolor - jasnofioletowy. Auto posiada z boku naklejony jakiś wzorek. Samochód ma również nieco inne kołpaki niż odmiany zasilane silnikami spalinowymi.
Wewnątrz nie ma zbyt wielkich zmian. Mamy tutaj dwukolorową, biało-jasnofioletową, tapicerkę, na której mamy powtórzony wzorek, który znajduje się na nadwoziu. Reszta wnętrza utrzymana jest w kolorystyce fioletu.
Pod maską tego i10 pracuje silnik elektryczny, który legitymuje się mocą około 65 koni mechanicznych. Jest tam także bateria litowo-jonowa o pojemności 16 kWh. Zasięg na jednym ładowaniu wynosi 160 kilometrów, a prędkość maksymalna wynosi 130 km/h.
Ładowanie auta odbywa się z domowego gniazdka. Jednak, dla tych którzy chcieliby szybciej naładować i10 jest możliwość ładowania go prądem o napięciu 415V, kiedy to w 15 minut bateria ładuje się w 85%. Ładowanie autka przy pomocy napięcia, jakie mamy w domowych gniazdkach, czyli 220V, wynosi około pięciu godzin.
Elektryczny Hyundai i10 oficjalnie zostanie zaprezentowany podczas rozpoczynającego się za kilkanaście dni salonu samochodowego we Frankfurcie. Do sprzedaży ma trafić w przyszłym roku.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) carscoop

EDIT 16.09.2010

Hyundai zaprezentował odmłodzoną wersję modelu i10.
Teraz najmniejszy Hyundai z przodu wygląda bardzo podobnie do pokazanego niedawno minivana ix20.
Wielkich zmian pod maską nie ma. Silniki zostały dostosowane do nowych norm emisji spalin Euro 5, które wchodzą w życie 1. stycznia 2011 roku.
Odmłodzone i10 zostanie pokazane na salonie w Paryżu.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych]

(C) netcarshow.com