AutoPlus

X2400

Z zewnątrz nie zmieniło się dużo. Dokładnie jest dłuższy o 47 cm od zwykłej wersji.
Pod maską nowego "Caddy'ego" znajdą się trzy silniki. Z czego dwa to silniki Diesla, a trzeci to benzyna. Silniki to: benzyna 1.6 o mocy 100 koni. Mocniejszy Diesel to TDI o pojemności 1.9 litra, który dysponuje mocą 103 KM. Następnym, jeszcze mocniejszym Dieslem u Caddy'ego będzie dwulitrowe TDI o mocy 140 KM. Może zmieścić na swoim pokładzie 7 osób. Caddy Maxilife będzie dostępny zarówno jako Kombi jak i Van.
FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
(c) VW
(c) vwgazette.blogspot

Sąsiad

Super tapetki...
Nie ma to jak takie auto wkomponować w 5 gwiazdkowy hotel...;/
Ogólnie to nie wiem po co, przecież to już Mulitivan... różni się kilka cm od zwykłego Caddy'ego i kilka cm od Multivana. Niby jest tam różnica, ale przecież cenowo znając nową politykę VW będzie drogo...

X2400

Tapetki to raczej nie są bo rozmiar za mały Wink

Nadają się tylko na avek Wink

A co do auta. Zamiast dwóch miejsc więcej powinno być więcej miejsca w bagażniku. A lokacja zdjęć pasuje do Caddy'ego jak pięść do nosa Laughing

Szymon

Tak mało się nie zmienił, pół metra więcej to dużo jak na auto. W sumie fajnie, że jest takie coś na rynku, ale wolałbym coś z gamy Forda (S-Max?) ...

Michaelw

To auto bedzie się nieźle sprzedawało o ile cena będzie mała. Powinni się skupić na robieniu Vana chociaż kombi też powinno się dobrze sprzedawać (zamiast VW golfa kombi). Dobrze, że ma 7 miejsc bo nie będzie miał za wielu przeciwników w swojej klasie, chyba tylko Corolle Van. (S-max, Zafira itp. to są duże vany i nie są konkurencją dla tego). Tylko ta lokalizacja zdjęć Laughing

Kurczak

Ale po co ? Skoro jest T5 ?