AutoPlus

Kurczak

Polo GTI

Jakiś czas temu bo w październiku zaszłego roku (wiem drochę dawno, żeby dawać to do nowości) zaprezentowano małego potworka z rodziny Volkswagena. Mowa tu oczywiście o Polo GTI. Jak by nie było jest to zwykłe Polo z częściami wziętymi prosto od Golfa GTI tylko odpowiednio pomniejszonymi. Tak więc otrzymujemy te same pięcio ramienne, ale pomniejszone do 16 cali felgi, zawieszenie obniżone o 15 milimetrów, ten sam wściekle czerwony kolorek (lub biały), czerwoną obwódkę atrapy i drobne zmiany we wnętrzu, z których najgorszą wedłóg mnie jest tapicerka w szkocką kratę...
Najważniejsze co odróżnia naszego potworka od zwykłego szarego Polo to oczywiście silnik. Rzędowa czwórka w dodatku doładowana o pojemności 1.8 litra w tak małym samochodzie tworzy z niego prawdziwą rakietę, a wrażenia z jazdy będą niezapomniane...

Silnik: R4 Turbo
Pojemność: 1781 cc
Moc: 150 KM przy 5800 obr.
Moment obrotowy: 220 NM przy 1950 obr.

Hamulce: Wentylowane tarcze, ABS
Opony: 205/45 R16
Napęd: FWD

Wymiary(dł,szer,wys): b.d.
Waga: b.d.

Przyspieszenie (0-100 km/h): 8.2 sec
V-max: 216 km/h

Cena: 78.140 zł

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Aha, i to jest najszybsze Polo w historii...

Ale po jakimś czasie ktoś mądry stwierdził, że 150 koni i 216 na godzine to i tak za mało...

I dlatego powstało to:

Polo GTI Cup Edition

Wyglądem nie wiele różni się od "zwykłego" Polo GTI. W zasadzie to dostajemy inne zderzaki i felgi, które teraz mają siedemnaście cali i są bardzo podobne do tych z Golfa R32...
I jak zwykle to bywa to co nas najbardziej interesuje jest pod maską. A tam znajdziemy o 30 koni więcej, które nie wiadomo jak tam upchnięto, bo i tak już wcześniej było ciasno...

Silnik: R4 Turbo
Pojemność: 1781 cc
Moc: 180 KM
Moment obrotowy: 235 NM

Hamulce: Wentylowane tarcze, ABS
Opony: 205/40 ZR17
Napęd: FWD

Wymiary(dł,szer,wys): b.d.
Waga: b.d.

Przyspieszenie (0-100 km/h): 7.5sec
V-max: 225 km/h

Cena: 22,425 € czyli ponad 90 tysięcy złotych... dużo...

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(c)rsportscars.com

Zapa

No nareszcie!! Mi się podoba to polo, wnętrze jak w prawdziwym GTI, na środku fotela kraciasty materiał a po bokach czarna skóra! Co do ceny, to samochód ten jest może i dla ludu ale dobrze zarabiającego ludu. Wink

Z zewnątrz bardziej podoba mi się GTI Cup agresywny przedni zderzak i tylny z wlotami powiertza po bokach oraz delikatna lotka. Osiągi są więcej niż zadowalające jak na takie małe GTI. Ogólnie samochód ten zrobił na mnie bardzo dobre wrażenie Very Happy