AutoPlus

Michaelw

Producent: EA Games
Wydawca: Electronic Arts Inc.
Dystrybutor PL: Electronic Arts Polska
Wymagania sprzętowe: brak danych
Data premiery zagranicznej: 1 listopada 2008
Data premiery polskiej: listopad2008
Nośnik: DVD
Tryb gry: single / multiplayer
Wymagania wiekowe: brak oganiczeń
Wersja językowa: angielska

Kolejna, 12 już odsłona słynnej serii Need For Speed.

Szef Electronic Arts, John Riccitiello, podczas trwajacej w Atlancie imprezy William Blair & Company's 28th Annual Growth Stock Conference podał kilka informacji dotyczących najnowszej odsłony tej kultowej już serii. Pierwszą, ale chyba najważniejszą informacją jest nazwa następnego NFS’a, będzie ona brzmiała tak, jak widać w tytule newsa, czyli Undercover. Kolejną rzeczą jaką można było usłyszeć z jego ust, była informacja o fabule. Graczę będą mieli do wykonania „misje”, które będą podobne do tych z filmu The Transporters.

Ricitiello wyraził też swoje niezadowolenie z wyników ostatniej części, czyli ProStreet’a. Powiedział również, że został zmieniony system tworzenia nowych odsłon tej serii, teraz praca nad każdą nową odsłoną będzie trwała dwa lata, ale… i tak nowością będziemy mogli się cieszyć co roku! Co więc uległo zmianie? Ekipa, która była odpowiedzialna za ostatnie NFS’y otrzymała wsparcie, i została podzielona na dwie grupy – każda z tych grup będzie pracować nad jedną grą, stąd będą mieli na to dwa lata.

Szef EA stwierdził, iż Undercover będzie na pewno lepszy niż Pro Street. Gracze to zweryfikują, a nam nie pozostaje nic innego, jak tylko czekać.

Dodatkowo wiadomo:
- ma powrócić tryb online znany z pierwszego Undergrounda
- 150 w pełni licencjonowanych wozów
- zmieniające się warunki atmosferyczne
- wracamy do miasta
- trzy zupełnie nowe dyscypliny

speed-zone.pl

D.K.

Kolejna beznadzieja znając życie...

Po co szefo wszystkich okłamuje, jak i tak każdy wie, że gra nie będzie się umywać do TDU?

poorwich

I kolejna część NFS o tuningu... Ile można? Czy nie mogliby wrócić do starych, dobrych czasów, kiedy to w grze były szybkie auta i superauta (np. Lambo Diablo) - jak to miało miejsce w NFS III czy NFS Hot Pursuit II?
A co do serii NFS poświęconej tuningowi - najbardziej podobał mi się Need For Speed Underground 2. Most Wandet byłoby OK, ale gdyby nie te (wg mnie), w większości, wieśniackie zestawy zderzaków, których nie można było modyfikować (że np. część innego producenta z przodu a inna z tyłu).
A wracając do tematu - i tak nie mam się co "jarać" na tą grę, bo i tak pewnie nie ruszy na moim kompie (jak NFS od Most Wandet wzwyż), a i tak teraz będę zajęty nauką (ponoć w 2. klasie liceum jest najwięcej nauki)...

Finiek1989

Ja też nie mam się co napalać na tą grę chyba że po wypłacie... Razz

Mój brat śmieje sie ze mnie i mówi że "grasz w tą starą grę w którą nie gra już nikt, bo jest stara i głupia"...
Jednak jeśli rozmawiam z ludźmi to każdy chwali tę część NFS za najlepszą... Mowa tu o NFS U2... Gram też w MW, ale faktycznie czasem nawet nie warto zmieniać w wozie body kitu bo są wieśniackie... Lepiej zostawić takim jakie jest fabrycznie Smile

Nie mówie o wszystkich zestawach spoilerów ale np w Lexusie nie ma fajnego Body

Wg mnie

Albee

Dla mnie ostatnim prawdziwym NFS była trójka. High Stakes było już przekombinowane z powodu uszkodzeń i zupełnie niepotrzebnego trybu kariery. Hot Pursuit 2 było spartaczone do granic możliwości (model jazdy!). A w Porsche brakowało mi luzu i bezstresowości pierwszych części (jedziesz i modlisz się żeby nic nie przytrzeć, żal).O późniejszych częściach nie ma co mówić. Do kosza.

D.K.

Albee

Jakby to powiedzieć.... Ujmę to tak: Porsche było świetna grą ale lipnym NFSem, jeśli wiecie o co mi chodzi.

stan1906

Ojej znów NFS. Znudził mi się już ten tuning. Najlepsy dla mnie NFS to i tak bedzie II se. Teraz to od MW niczym się to nie różni.

Mr_Mar

O widzę, że ja już nic nie muszę mówić...
Zgadzam się z wami wszystkimi. Jak to niedawno moja koleżanka stwierdziła, kiedy chciałem obejrzeć z nią film (dokładnie 4-tą część z cyklu), że po trzeciej części to już zupełna beznadzieja. Nie inaczej w sumie było z NFS-em, z malym wyjątkiem NFS Porsche, która była również bardzo dobra, pozostałe to już takie sztuczne naciąganie.

X2400

No cóż, ja osobiście jestem za Emilem, po wczorajszej rozmówce na gygie:

SunmaN

A niech zrobią Porsche 2008, innymi słowami - NFS Porsche 2, jak to Emil mówił Smile

Emil90

W ramach corocznej akcji zadawania pytań twórcom serii Need for Speed, odpowiadają oni na pytania graczy, bywalców najbardziej znanych portali poświęconych tej serii. Tym razem, padło na producenta Undercover - Jesse Abney`a. Z 20 pytań, zdecydowanie najbardziej Was interesującym, było to o wymagania nadchodzącej gry. Jak może pamiętacie, rok temu podczas akcji Q&A, również padło takie pytanie, jednak odpowiedź była wymijająca :"nie wiemy, jeszcze za wcześnie żeby to podać". Tym razem jednak, ku naszej uciesze (bądź nie-zależnie od specyfikacji komputera danej osoby) - MAMY OFICJALNE WYMAGANIA NEED FOR SPEED: UNDERCOVER!
Żeby nie trzymać Was dłużej w niepewności :

Minimalne Wymagania Systemowe

==========================

Windows XP i VISTA z najnowszym service pack

Intel Pentium 4 (lub porównywalny) procesor o szybkości 2.8GHz lub więcej (3.0GHz dla Windows Vista)

1GB RAM

Geforce 6500, Radeon 9500 lub lepsza karta z obsługą DirectX z Pixel shader 2.0 lub wyższym (tylko AGP, lub PCIe ) używająca obsługiwanego chipsetu.

Karta Dźwiękowa kompatybilna z DirectX

8X lu szybsze napęd DVD

2.0 GB miejsca na dysku, dla instalacji gry

DirectX edycja z paź. 2007 (dołączona)

Do gry on-line niezbędna jest karta sieciowa

==============================

Jak więc widać, nie są one dużo wyższe od tych z ProStreet. Dziwi również mała ilość wymaganego miejsca na HDD.

Z pozostałych pytań możemy się dowiedzieć min. o tym, że:
+ będziemy jeździć tylko o tzw. Złotej Godzinie [pory wschodu i zachodu słońca, gdy niebo robi się złociste].
+ podstawowa kariera zajmie nam między 20 a 25 godzin,
+ będziemy mogli poprowadzić kilka rodzaji radiowozów,
+ ulepszony zostanie tryb fotograficzny,
+ w miarę postępów w grze, techniki używane przez gliny będą coraz to bardziej wymyślne,
+ wróci ulepszony PunkBuster; większy nacisk zostanie położony na banowanie chaterów w grze sieciowej,
+ nie będzie dema,
+ cały świat gry będzie dostępny od początku kariery,
+ poprawiony zostanie system zniszczeń,
+ dostaniemy sztuczną inteligencję ruchu ulicznego [gdy uderzymy w jakieś auto, jego kierowca może zadzwonić na policję i rozpocznie się pościg],
+ miasto w grze będzie "dużym , dużym miastem" przejechanie z jednego końca na drugi, z prędkością 160mph zajmie nam 8 minut.

To jednak nie koniec informacji. Pamiętacie Tri-City Gazette, oraz Car Lot, o których pisałem parę dni temu? Otóż, pojawiły się ich nowe wydania. W nowym "numerze" TCG znajdziemy artykuł o nowych wozach stróżów prawa w Tri-City - Nissanie GT-R i Porsche GT2, zachętę do przeczytania w/w Q&A, oraz reklamę nowych aut w Car Lot.

W tymże właśnie, pojawiły się 3 nowe samochody. 2 z nich znamy dobrze że screenów, lub filmików - to Nissan GT-R [wersja cywilna], oraz Lexus IS-F. Trzecie z nich, to Audi S5. Wprawdzie podejrzewaliśmy, że to auto znajdzie się w grze, ale nie wiadomo było do końca, czy nie okaże się autem cywilnym na wzór sportowego coupe z Ingolstadt.

Oto jak te wózki prezentują się w Undercover:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
needforspeed.p

Michaelw

Wymagania mnie dziwią myślałem że trzeba będzie mieć mocnego kompa. Szkoda, że nie wspomniano o fizyce jazdy, ale patrząc na ostatnie premiery gier wyścigowych myślę że będzie bardziej realna niż w poprzednich częściach gry.

Bartek Michasz

odkupie jak macie tę grę