AutoPlus

poorwich

Ford zaprezentował rajdówkę coraz mocniej obsadzonej klasy - S2000. Jest nim Fiesta S2000.
Z zewnątrz samochód kilkoma elementami przypomina Fiestę znaną z polskich ulic - światła, środkowa część zderzaka, grill, klapa bagażnika czy drzwi. Poza tym auto jest szersze niż drogowa Fiesta, ma wloty na bokach maski i mniejsze lusterka. Z tyłu mamy spojler na dachu, zmodyfikowany zderzak i pojedynczą końcówkę układu wydechowego.
Wewnątrz jak w każdej rajdówce - dwa kubełkowe fotele, pięciopunktowe pasy bezpieczeństwa, zamszowa kierownica oraz ilość rzeczy na kokpicie ograniczona do minimum.
Pod maską Fiesty S2000 pracuje czterocylindrowy, dwulitrowy silnik Duratec, który dysponuje mocą 280 KM. Napęd przenoszony jest na przednią oś.
Rajdową Fiestę ujrzymy w akcji w przyszłym roku. Chodzą plotki, że również i na naszych rajdowych trasach pojawi się jedna lub dwie Fiesty S2000.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) autoblog.nl
(C) TVN TURBO

X2400

Ładna, ale i tak nie będzie już tak dobrze jak dawniej. WRC to WRC. Nowa Fiesta jest zwinna, agresywnie zbudowana, przednie, potężne błotniki odważnie wychodzą na pierwszy plan. Bodykit wygląda trochę ociężale, ale wciąż zachowuje proporcje auta klasy S2000. Dzięki Focusowi WRC mamy taki fajny projekt jak Focus RS, ciekawe czy rajdowa Fiesta przyniesie coś ciekawego do aut produkcyjnych ;]

Michaelw

Chyba taki bk nie przejdzie, wygląda jak WRC.