AutoPlus

X2400

No właśnie mamy już kilka tematów o bezpieczeństwie. Ale zapomnieliśmy o jednym z przełomowych i najważniejszych.
Pasami bezpieczeństwa w samochodzie nazywamy pasy z materiału lub tworzywa sztucznego, które po zapięciu częściowo chronią ludzi przed uszkodzeniami ciała w razie zderzenia lub gwałtownego hamowania samochodu. Ścisłe powiązanie pasażerów ze szkieletem kabiny samochodu tworzącym klatkę bezpieczeństwa za pomocą ciasno dopasowanych pasów bezpieczeństwa pozwala użytkownikom pojazdu wytracić prędkość podczas zderzenia wraz z samochodem. Dzięki temu mniejsze są działające na nich przyspieszenia (opóźnienia). Dorośli pasażerowie „związani” są z kabiną 3-punktowym, automatycznym pasem barkowo–biodrowym lub 2-punktowym pasem biodrowym. Kierowcy rajdowi używają 5- a nawet 6-punktowych pasów.
Teraz kilka słów o zapinaniu pasów: Pas nie może być skręcony, musi być na biodrach a nie na brzuchu, pas musi przechodzić przez środek mostka, jak najbliżej szyi
Ciekawostka: Człowiek jadący w pasach ma 10x razy większą szansę na uniknięcie obrażeń.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych]

3-punktowy pas bezpieczeństwa

[link widoczny dla zalogowanych]

Pasażerka ze źle zapiętym (skręconym) pasem bezpieczeństwa

wikipedia.org