AutoPlus

poorwich

Austriacki tuner, firma Königseder, pokazała swoje najnowsze dzieło - zmodyfikowanego Nissana GT-R'a najnowszej generacji.
Pierwszą rzucają się w oczy zmianą jest kolor - mocny pomarańczowy. Z przodu mamy dodaną podkładkę pod zderzakiem oraz carbonowe wloty powietrza na masce. Z boku widzimy nowe progi boczne. Z tyłu zniknął znaczek Nissana z klapy bagażnika, nowa jest dolna część tylnego zderzaka z większymi końcówkami układu wydechowego. Samochód został obniżony. Porusza się teraz na 5-ramiennych, 21-calowych felgach z oponami Yokohama Advan Spor.
Panowie z Königsedera podłubali także w silniku. Seryjnie GT-R ma moc 485 KM. Jednak po kilku zmianach (m.in. przeprogramowaniu komputera ECU, sportowemu filtrowi powietrza i nowemu układowi wydechowemu) podwójnie doładowany silnik 3.8 V6 legitymuje się mocą 572 koni mechanicznych. Po modyfikacjach auto rozpędza się do 200 km/h w 9,8 sekundy.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) worldcarfans.com

Michaelw

W NFS jest opcja autosculpt, tutaj zrobili to samo z przodem obniżyli do samej ziemi i dali niepotrzebne wloty. Próg też jest brzydki, jedynie tył normalny bo go nie ruszyli Very Happy

X2400

Ten przód jest tragiczny, designerzy Königseder powinni odstawić NFS'y Laughing

Hikari

Ja nie rozumiem po co tuningować GT-Ra w takim sposób, jest to na tyle fajny jeżdżący komputer, że w seryjnym bodykicie dobrze wygląda Wink

O wiele bardziej wolę mod Switzera P800 niż taki siajs ;d