AutoPlus

poorwich

Firma tuningowa PPI, to ta, która wcześniej zmodyfikowała Audi Q7, postanowiła dać na warsztat sportowe coupe Audi - model R8.
Z przodu wprawny obserwator dostrzeże dokładkę pod przednim zderzakiem, nowe nakładki na wloty powietrza. Z boku w oczy rzucą się nam nowe 19-calowe, 9-ramienne polakierowane na czarno felgi, na które nałożono opony Michelin Pilot Sport Cup w rozmiarze 235/35 ZR19 z przodu i 305/30 ZR19 z tyłu. Z tyłu dostrzeżemy nowy spojler na tylnej klapie oraz nowy, wykonany z włókna węglowego dyfuzor tylnego zderzaka.
Wewnątrz pojawiły się elementy wykonane z carbonu. A konkretniej, są to: listwy progowe, wstawki na kierownicy, konsola środkowa, dźwignia hamulca ręcznego.
Panowie z firmy PPI pogrzebali również co nieco pod maską "er ósmeki". Już seryjne auto jest mocne (420 KM, 430 Nm, 0-100 km/h w 6 sekund). Jednak dla firmy tuningowej wydało się to za mało. Dlatego po kilku zmianach osiągnęli moc 460 koni mechanicznych oraz 465 niutonometrów momentu obrotowego. Poprawiły się rzecz jasna również osiągi - przyspieszenie do 100 km/h zajmuje zmodyfikowanej R8-ce tylko cztery sekundy (o dwie sekundy szybciej niż seryjna), a maksymalnie można nim mknąć z prędkością 311 km/h.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) autoblog.com

Szymon

Mmm, szybkie to R8. Wygląd? Podoba mi się. Jedyne co bym zmienił to ten spojler Confused

Jakoś mało, który tuner robi tak, żeby wszystko było cacy Wink

(dla mnie oczywiście)