AutoPlus

poorwich · Wysłany: Nie 8:49, 09 Mar 2008 Temat postu: Ikarus 280

Któż z nas nie podróżował kiedyś po większych miastach Polski Ikrausem 280? Te wielkie, przegubowe węgierskie autobusy komunikacji miejskiej jeżdżą po dziś dzień w wielu miastach naszego kraju, np. w Poznaniu, Warszawie, Łodzi, Radomiu, Sosnowcu, Katowicach, Gdańsku i innych większych miastach.
Z zewnątrz ten autobus nie powala na kolana. Jego stylistyka nie rzuca na kolana. Z przodu mamy wielką atrapę chłodnicy, dwa reflektory, kierunkowskazy oraz wielką szybę. Z boku... hmm... po prostu przegłubowy autobus Razz

Z tyłu sześć kwadratowych świateł (po 3 z lewej i prawej strony), klapę silnika i szybę. Nadwozie tego Ikarusa ma 16,5 metra długości, 2,5 metra szerokości oraz 3,1 metra wysokości. Rozstaw osi wynosi 5,4 metra bądź 6,4 metra (w zależności od wersji).
Do wnętrza tego miejskiego autobusu wchodzimy poprzez jedne z czterech drzwi o szerokości 1,3 metra. Wewnątrz znajduje się 29 miejsc siedzących oraz 131 miejsc stojących, co daje nam łączną liczbę 160 miejsc. Masa własna Ikarusa 280 wynosi 12,5 tony, a dopuszczalna masa całkowita 22,5 tony.
Ten węgierski autobus przegubowy mógł napędzać jeden z sześciu silników wysokoprężnych:
- RABA D2156 o mocy 192 KM (montowany w modelach oznaczonych jako 280.02, .03, .10, .11, .26, .33, .46, .53);
- RABA D2156+turbo o mocy 192 KM (w modelu oznaczonym jako 280.57);
- RABA D2156+turbo o mocy 220 KM (w Ikarusie 280.58 );
- MAN D2866 o mocy 310 KM (w modelu oznaczonym jako 280.37);
- MAN D2865 o mocy 270 KM (w modelu 280.38 );
- oraz RABA D10 o mocy 250 KM (w modelu oznaczonym jako 280.70).
Silniki te były dostępne z trzema rodzajami skrzyń biegów - 4-, 5- lub 6-biegową manualną przekładnią. A te skrzynie biegów to:
- Csepel (montowana w Ikarusach 280 oznaczonych jako: 280.02, .11, .26, .33, .53, .57);
- PRAGA M70 (w modelu 280.46);
- oraz ZF / Voith (montowana w modelach: 280.58, .37, .38, .70).

Jednak oprócz dobrze znanego modelu 280 powstawał również model 280E. Z zewnątrz prawie niczym nie różnił się od modelu 280. Ale w drugiej części autobusu, na dachu, zamontowane było urządzenie, które było podczepione do przewodów z prądem. Krótko mówiąc - model 280E był trolejbusem zbudowanym na bazie Ikarusa 280. W Polsce zbudowano 13 takich pojazdów. Jednak do dzisiejszych czasów dotrwał tylko jeden egzemplarz, który znajduje się na stanie Lubelskiego Towarzystwa Ekologicznej Komunikacji.

FOTO:
- Ikarus 280:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

- Ikarus 280E:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) wikiepdia
(C) google.pl
(C) przegubowiec.com

Mr_Mar · Wysłany: Nie 10:08, 09 Mar 2008 Temat postu:

Ileż to ja się takim autobusem najeździłem. 6 lat dojazdów do szkoły wystarczą mi za wsze czasy. Zimno, głośno, niewygodnie, tak to się jeździ Ikarusem. Niestety w JG są dwa ale w kiepskim stanie, o ile w ogóle moża mówić, że mają jaki kolwiek stan, po za agonią.

FinFan · Wysłany: Nie 15:23, 09 Mar 2008 Temat postu:

One maja sympatyczne pyski, i nawet szyby panoramiczne więc ja je lubie. Chociaz pewnie nastepne pokolenie sie bardzo bedzie dziwic ze do autobusu sie wchodzi po schodach. Sad

poorwich · Wysłany: Nie 15:40, 09 Mar 2008 Temat postu:

Ja pamiętam jak tymi Ikarusami jeździłem z rodzicami po Poznaniu jakieś 10-13 lat temu jak nie miałem jeszcze samochodu Very Happy

Autobusem z Pniew do Pozka, w Poznaniu do tramwaju, a później do autobusu, którym zazwyczaj był właśnie Ikarus 280 w żółto-zielonych barwach Smile

Veyron · Wysłany: Nie 15:42, 09 Mar 2008 Temat postu:

A ja nim nigdy nie jechałem, więc raczej nie mam co się na jego temat wypowiadać Smile

X2400 · Wysłany: Nie 17:43, 09 Mar 2008 Temat postu:

Zimny, głośny, niewygodny... Kilka razy nim jechałem, to wszystko co pamiętam Razz

Hehe · Wysłany: Nie 19:33, 09 Mar 2008 Temat postu:

Szymon · Wysłany: Pon 17:01, 10 Mar 2008 Temat postu:

Kiedyś po Włocławku takie jeździły.. zawsze biegło się na środek, na to złączenie, żeby na zakrętach się kręcić xD ahh, stare dzieje Wink

MarioDario

I jeszcze jak się stało na przegubie, to zabawa była świetna - prawie jak bungee Smile

Jarząbek

Klasyka jeśli chodzi o autobusy.

Grzegorz 40

Ostatni raz ikarusem jechałem chyba 3-4 lata temu. Tak, jeszcze w Łodzi to jeździło Smile

miło wspominam. I hałas i to, że wszystko się w środku trzęsło Smile

hehe. Poza tym, o dziwo, w ikarusie nigdy nie miałem problemu z chorobą lokomocyjną. A cierpię na nią od dawna.

[link widoczny dla zalogowanych]

arekki88l · Wysłany: Wto 16:42, 08 Mar 2016 Temat postu:

we Wdzydzach jeździ jeszcze taki ikarus jako pks, fajna sprawa

Panoramix

Popieram przedmówcę Smile

bronek54

ile takie coś kosztuje