AutoPlus

poorwich · Wysłany: Śro 10:54, 14 Mar 2007 Temat postu: Volvo FH16

Podwozie Volvo FH16
Samochód ciężarowy Volvo FH16 może zostać przystosowany do wykonywania różnych zadań transportowych. Dostępne są podwozia o różnej wysokości, z różnymi typami układu zawieszenia, układu hamulcowego i wyposażeniem dodatkowym.
Dla ciągników siodłowych i podwozi samochodów ciężarowych dostępne są trzy różne wysokości ram:
- Low
- Medium
- High

Rama Low (niska) jest przeznaczona do transportu ładunków objętościowych po dobrych drogach pojazdami z pneumatycznym zawieszeniem wszystkich osi. Rama Medium (średnia) jest wykorzystywana w samochodach ciężarowych z niską osią przednią, w połączeniu z przednim zawieszeniem mechanicznym lub pneumatycznym. Rama High (wysoka) jest przeznaczona do pojazdów budowlanych lub pojazdów z zawieszeniem mechanicznym.

Silniki i skrzynie biegów stoswane w FH16
TIR-y Volvo FH16 są wyposażone w silnik Volvo D16E o mocy 540, 580 lub 660 KM. Jest to nowoczesna rzędowa, 6-cylindrowa jednostka napędowa o pojemności 16 l, z turbodoładowaniem i chłodnicą powietrza doładowującego.
Silnik posiada jednoczęściową głowicę cylindrów z górnym wałkiem rozrządu, czterema zaworami na cylinder i elektronicznie sterowanymi pompowtryskiwaczami. Może być wyposażony w opatentowany hamulec silnikowy VEB+ (Volvo Engine Brake) zapewniający dużą skuteczność hamowania oraz w przystawkę odbioru mocy, montowaną z tyłu silnika, o momencie obrotowym 1000 Nm.
Wszystkie wersje silnika oferują wysoki moment obrotowy dostępny w szerokim zakresie prędkości obrotowych, co gwarantuje doskonałą moc uciągu i właściwości jezdne. Silnik D16E charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa i niewielką masą własną oraz spełnia wymagania normy emisji spalin Euro 4.
Ciężarówka jest wyspoażona niezależnie od wybranego silnika w 14-biegową skrzynię z biegi oraz półbiegami.

Kabina
Do wyboru są 3 typy kabin:
- Kabina sypialna jest przeznaczona do zastosowań wymagających od kierowcy noclegu w kabinie, takich jak np. transport dystrybucyjny. Zapewnia wygodny wypoczynek nocny dla jednej lub dwóch osób.
- Kabina Globetrotter jest to wysoka kabina sypialna, przeznaczona do transportu krajowego, międzynarodowego oraz dystrybucyjnego. Kabina ta jest wyższa i oferuje więcej miejsca w schowkach. Zapewnia wygodny wypoczynek nocny dla jednej lub dwóch osób.
- Kabina Globetrotter XL oferuje wygodny wypoczynek nocny dla jednej lub dwóch osób. Jest to bardzo wysoka kabina sypialna przeznaczona do transportu krajowego, międzynarodowego oraz dystrybucyjnego.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) volvo.com/trucks

Zapa · Wysłany: Śro 14:10, 14 Mar 2007 Temat postu:

Super. Podoba mi się. Choć wolę ciężarówki z silnikiem przed kabiną. Ale i tak jest fajny. Very Happy

Kurczak · Wysłany: Śro 14:13, 14 Mar 2007 Temat postu:

A mnie tam ciężarówki w ogóle nie ruszają.. Wszystkie prawie takie same...

Mr_Mar · Wysłany: Śro 17:33, 14 Mar 2007 Temat postu:

Co tu dużo mówić? Poprostu król dróg. Piękne nadwozie, świetne silniki i skrzynie biegów. Marzy mi się takim czymś jeździć i koniecznie Volvo najlpiej takim FH z silnikiem 640 koni.