AutoPlus

Szymon

Ogar - motorower produkowany w Polsce w latach 80. XX wieku w dwu odmianach: Ogar 200 i Ogar 205.

Romet Ogar 205 jest to druga generacja dwuosobowego motoroweru ze stajni Rometa. "Motor" powstał z podzespołów 50 T3 dostosowanych do dwubiegowego silnika Dezamet. Ogar 205 w przeciwieństwie do 200 ma nową ramę i obszerną skrzynkę narzędziową. W modelu zastosowano zmodernizowaną lampę przednią jak i tylną z zewnętrznymi przyłączami. Motorower produkowany był w latach 1986 - 1993 w Bydgoszczy. Silnik posiada 1,7KM przy 4800obr./min i jest o pojemności 49,8 cm3, dwusuwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem. Spala średnio 2,4 l/100km. Masa własna tego pojazdu to 58 kg.

[link widoczny dla zalogowanych]

wiki

P.S. Gdy skończą się prace nad moim Ogarkiem to wstawię tu jego fotki Wink

.

Mr_Mar

No co tu dużo mówić? Harley-Davidson to nie jest... jednak w latach 80-tych i 90-tych często można je było spotkać na drogach. Ogólnie fajny pierdzikółek.

X2400

Miałem przyjemność jeździć tym super sprzętem Twisted Evil

Całkiem żwawy, dobry do nauki budowy silnika/jazdy motocyklem. Ale nie radzę wchodzić w szykany z prędkością około 80 km/h bo sam to przeżyłem Wink

Michaelw

X2400

Michaelw

Po tuningu to rozumiem. Seryjnym Ogarem idzie się rozpedzić najwyżej do 40 km/h

Szymon

Seryjnym jedzie się 45 km/h. Sam miałem przyjemność jechać na ogarku ponad 100 km/h Wink

Sam zamierzam kupić większe cylindry, stożkowy filtr powietrza i takie tam. Zobaczymy ile mój wyciągnie Twisted Evil

stan1906

Ale grat. Ledwo to 45 a teraz to i tyle nie ujedzie. Ale dla frajdy można polami pojeździć Mr. Green

Szymon

stan1906