AutoPlus

poorwich

Do internetu wyciekły pierwsze zdjęcia oraz informacje na temat Audi R8 w wersji Spider.
Auto od odmiany Coupe różni się brakiem dachu - w tej odmianie mamy elektrycznie składany, prawdopodobnie brezentowy, dach. Nieco inaczej wygląda tylna klapa i błotniki tylne. Poza tym auto jest identyczne z odmianą Coupe.
Audi R8 Spider wyposażone zostanie w silnik 5.2 V10, który generuje 525 KM mocy oraz 530 Nm momentu obrotowego. Napęd przekazywany jest na wszystkie koła (słynne Quattro) za pośrednictwem 6-stopniowej manualnej bądź sekwencyjnej skrzyni R-Tronic.
Pogłoski głoszą, że nie ma być odmiany z silnikiem 4.2 V8, ale ma powstać wersja elektryczna/hybrydowa.
Zdjęcia zostały wykonane przez paparazzich na planie filmu "Ironman 2 - Electric Boogaloo".

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) worldcarfans.com

Gucio

Powiem tak : Jak zwykłe R8 mi się podoba , to ten nieco mniej.Przyzwyczaiłem się do widoku Sportowego Coupe w przypadku R8 , a tutaj Cabrio . Musiałbym go zobaczyc na żywo żeby stwierdzić czy mi się podoba.Jednak wersje silnikowe ciekawe Smile

Albee

R8 nie lubię i ta odmiana tego nie zmieni. A wręcz przeciwnie. Jak już kilka razy wspomniałem jestem przeciwko roadsterom na bazie tak szybkich maszyn.

Dżony

Co do strony technicznej to nie można R8 cabrio nic zarzucić bo jest równie doskonałe jak zwykła odmiana ale do wyglądu mam zastrzeżenia. Nadal wygląda jak mikser z wodogłowiem co prawda trochę zgrabniejszy ale jednak a to spora wada w tej klasie, gdzie większość samochodów jest doskonała także pod tym względem.

poorwich

Audi zaprezentowało odchudzoną wersję modelu R8 z silnikiem V10 - R8 GT.
Zmiany zewnętrzne w stosunku do seryjnego R8 V10 są niewielkie. Z przodu mamy dodatkowe elementy na zderzaku oraz karbonową nakładkę na jego dole. Z boku zauważymy niewielki znaczek GT na przednich nadkolach i lusterka, których obudowy wykonano z włókna węglowego. Z tyłu mamy niewielki spojler, także wykonany z włókna węglowego, oraz dyfuzor pod zderzakiem. Całości dopełniają 19-calowe felgi z oponami 235/35 ZR19 z przodu i 295/30 ZR19 na tylnej osi. Auto jest również o 10 mm niższe od seryjnego R8 V10. R8 GT jest lżejsze od modelu z dziesięciocylindrowym silnikiem o 100 kg.
Wewnątrz także widać zmiany. Nowe dywaniki, z wyszytym napisem "R8 GT", zamszowa kierownica ze znaczkiem R8 GT, białe tarcze zegarów.
Audi R8 GT napędza silnik 5.2 FSI V10, który legitymuje się mocą 560 koni mechanicznych i momentem obrotowym wynoszącym 540 Nm. Rozpędza on to auto do 100 km/h w 3,6 sekundy, do 200 km/h w 10,8 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 320 km/h.
Audi R8 GT zostanie wyprodukowane tylko w ilości 333 egzemplarzy.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) netcarshow.com