AutoPlus

poorwich

Peugeot 307 odchodzi już po woli do lamusa. Dlaczego? Ponieważ francuski koncern pokazał pierwsze oficialne fotki oraz informacje na temat następcy kompaktowego modelu 307 - modelu 308.
Z zewnątrz będzie to ewolucja modelu 307. Pozostanie wielka paszcza w przednim zderzaku (takowa jest w prawie każdym modelu Peugeota), prostokątnymi światłami przeciwmgielnymi (takie jak w większym modelu - 407) łezkowate reflektory oraz sylwetka przypominająca trochę minivana (wysokość samochodu).
Również we wnętrzu auta zaszła ewolucja (a nie rewolucja). Deska rozdzielcza ma spokojną stylizację. Jedyną widoczną na pierwszy rzut oka zmianą w stosunku do poprzednika jest nowa konsola środkowa. Nowe są również, okrągłe, wloty powietrza.
Peugeot nie szczędzi na wyposażeniu nowego modelu. W opcji dostępne będą m.in.: bezprzewodowy system Bluetooth do podłączenia telefonu cyfrowego, nawigacja satelitarna z kolorowym, wysuwanym z konsoli centralnej wyświetlaczem, dwustrefowa, automatyczna klimatyzacja oraz duży panoramiczny dach. Bezpieczeństwo podróżującym nowym kompaktowym Peugeotem zapewnią: przednie oraz boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne, ABS z EBD, a także systemy ESP i kontroli trakcji.
Pod maską podstawowej "trzysta ósemki" znajdzie się benzynowy silnik 1.6 o mocy 120 KM. W ofercie będzie również doładowana wersja tego motoru o mocy 150 KM. Obydwie jednostki zostały skonstruowane we współpracy z niemieckim koncernem BMW. Mocniejsza wersja tego silnika montowana jest w m.in. Peugeocie 207 GT i GTi czy w Mini Cooperze. Natomiast gama silników diesla przejęta będzie z 307-ki. Będą to m.in.: 1.6 HDi o mocy 110 KM czy 2.0 HDi o mocy 136 KM. Topowa odmiana wyposażona będzie w silnik 2.2 HDi o mocy 170 KM. Nowy kompakt francuskiej firmy ma być pierwszym, seryjnym modelem tej marki, który dostępny będzie w wersji hybrydowej, w której silnik elektryczny zostanie połączony z silnikiem... wysokoprężnym.
Debiut samochodu określa się na jesień br.

FOTO:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) netcarshow.com
(C) Auto Świat nr 23 (620) z dnia 4 czerwca 2007r., artykuł pt. "Przyczajony lew gotowy do skoku"

Michaelw

Nic w stosunku do poprzedniej serii w nim nie zmienili. Oprócz za dużej atrapy. Silniki nie zachwycają. Ale czemu zrobili topową odmiane z dieslem, nie będzie sportowej wersji. Ale jest coś co mnie jeszcze bardziej wku@$#! jest to hybryda która w dodatku ma silnik diesla. Te auto jest skazane na porażke. Przynajmniej dla prawdziwych automaniaków, którzy patrzą tylko na moc i osiągi a nie na ekologie!

Mr_Mar

Nie podoba mi się. Model 307 był o wiele ładniejszy od tego. Ciekaw jestem tylko ceny tej hybrydy.

Wianek

Trudno to od 207 rozroznic, prawie niczym sie nie rozni.

A tak w ogole to chyba nic szczegolnego nie wniesie, kolejne zwykle auto.

X2400

Ta atrapa za duża, silniki do bani. Nie podoba mi się. Nic szczególnego.
Auto jest skazane na porażkę

Kurczak

Kurde, nie podoba mi się nowa stylistyka peugeotów, z tą wielką atrapą z przody, przednimi światłami podciągniętymi pod szybę i maską wyglądającą jak dzióbek..

Sąsiad

Nigdy mi się jakoś nie podobał 307 i tak samo jest z 308. W tej klasie króluje u mnie Focus, Civic i Leon a cała reszta mogłaby nie istnieć. W sumie to spodziewałem się takiej 308-ósemki. Przód taki jak u innych Pugów, a pozostałe detale niewiele się zmieniły. Dlatego nawet gdybym miał kupować auto klasy C to bym nawet nie poszedł do salonu Peugta.
Jeśli Peugot, to tylko 406 lub 407 Coupe Razz

poorwich

Kilka fotek detali wnętrza oraz nadwozia:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) forum-peugeot.com

FinFan

Najlepsze i tak bylo "stare" 307, to z 2002 r. czy kiedy tam ono wyszlo.

Przemek

Paskudny... Nienawidzę peugeota za to co robi ze swoimi samochodami!! Kurde zaczyna sie to samo co w Seacie. Jednym słowem porażka

poorwich

Zdjęcia wersji z trzydrzwiowym nadwoziem:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) carspyshots.net

EDIT 19.06.2007
Kolejne fotki "na żywo":

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) topspeed.com

EDIT 19.02.2008

Peugeot na tegorocznym salonie samochodowym w Genewie pokaże dwie nowe odmiany swojego kompaktu.
Pierwszą z nich jest trzydrzwiowy hatchback o oznaczeniu GT.
Z zewnątrz niczym nie różni się od słabszych odmian. Wewnątrz dodano aluminiowe nakładki na pedały, wykonaną z tego samego materiału kulkę dźwigni zmiany biegów i srebrną centralną konsolę.
Ale to co najważniejsze w tym aucie kryje się pod maską. A spoczywa tam skonstruowany wraz z BMW benzynowy silnik o pojemności 1.6 litra z turbosprężarką, który legitymuje się mocą 175 KM. Sprint Peugeota 308 wyposażonego w tą jednostkę napędową do 100 km/h trwa 8,2 sekundy, a maksymalnie można nim mknąć 240 km /h.

FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Drugą, lecz kompletnie nową, odmianą Peugeota 308 będzie SW.
Auto do przednich drzwi jest identyczne z 5-drzwiowym hatchbackiem. Później zaczynają się zmiany. Z tyłu uwagę przykuwają wielkie, pionowe czerwone klosze reflektorów.
Wewnątrz seryjnie jest 5 miejsc. Pasażerowie odczują większy o 100 mm w stosunku do hatchbacków rozstaw osi. Za dopłatą będziemy mogli otrzymać dodatkowe dwa fotele, które zajmą miejsce w bagażniku. Gdy je założymy, lub gdy ich nie zamówimy, bagażnik ma pojemność 573 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy wzrasta on do 1736 litrów.
Auto już seryjnie będzie miało 7 poduszek powietrznych, w tym poduszkę chroniącą kolana kierowcy.
Pod maską Peugeota 308 SW zagoszczą następujące silniki:
a) benzynowe:
- 1.4 o mocy 95 KM
- 1.6 o mocy 120 KM
- 1.6 Turbo o mocy 140, 160 i 175 KM

b) wysokoprężne:
- 1.4 HDi o mocy 90 KM
- 1.6 HDi o mocy 110 i 136 KM

FOTO:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

(C) carscoop

Dżony

Nie wiem co wam w 308 nie pasuje Question

jak dla mnie to po Bravo jest to najładniejszy kompakt w dodatku ma świetne silniki(szczególnie diesle). Może i Focus jest najlepszy w klasie co do tego nei ma wątpliwości ale Peugeot wcale dużo nie odstaje a w dodatku jest ładniejszy, ogólnie to w tej klasie kupiłbym Bravo ale następne w kolejności byłoby 308.

Maciekwpr

Nie podoba mi się, cała ta nowa stylistyka Peugeota jest do bani, środek jak dla mnie jest nijaki, ludzie i tak będą go kupować bo jak na nowy samochód jest dostyć tani. Ogólnie jestem na nie, tył przypomina mi Swifta.

Mr_Mar

A mi się podoba ta nowa stylistka Peugeota. Jednak bardzo mnie drażni fakt, że wszyscy producenci do wszystkich swoich modeli stosują jeden wzorzec, także na pierwszy rzut oka trudno odróżnić model z jakim się spotykamy. Peugeoty nowe mają też bardzo ładne wnętrza.

X2400

W wersji 3D z tyłu wygląda jak auto o klasę niższe (np. Swift jak wspomniał Maciek). Jest za wysoki, ale lakierek mi się podobał.